Fotobus
Vologda region, LiAZ-677M č. 4; Vologda region, PAZ-32054 č. 361
  Vologda region LiAZ-677M č. 4  —  linka 13 (not on the route)
  Vologda region PAZ-32054 č. 360  —  linka 24 (not on the route)
  Vologda region PAZ-32054 č. 361 
Vologda region, Вологда, конечная "ВПИ"

Autor: Бараш Алексей · Petrohrad           Datum: Čtvrtek 30. března 2006
Загрузка...

Statistika

License: Copyright ©
Zveřejněno 10.10.2022 15:37 MSK
Zhlédnutí — 431

Podrobné informace

Camera Settings

Model:Canon PowerShot S60
Date and Time:30.03.2006 15:41
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:5.8125 mm
Show all EXIF tags

Komentáře · 7

11.10.2022 20:58 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1196 · Redaktor městské databáze
Запомнилось, что в феврале 2008 года именно на нём была моя последняя поездка на маршрутной скотине в Вологде. Это было по 7 маршруту, внутри он был очень холодный, поэтому вышел на второй остановке.
12.10.2022 20:56 MSK
Odkaz
Andre73 · Vologda region
Počet fotografií: 27 · Redaktor městské databáze
360-й на 24 это подмена или уже к 2006 году маршрут настолько задублировали частники? Хотя вроде из как таковых дублеров были только 47 и 79а, ну и 75 частично.
12.10.2022 22:18 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2585
Цитата (Andre73, 12.10.2022):
> 360-й на 24 это подмена или уже к 2006 году маршрут настолько задублировали частники? Хотя вроде из как таковых дублеров были только 47 и 79а, ну и 75 частично.

Думаю подмена. 47 подолгу можно было ждать пока он простаит на переездах, 75 раз от раза, но бывало тоже если в Прилуках встанет на переезде, тоже подолгу можно было ждать, 79а ходили Газельки, но точно не помню как часто они ходили
15.10.2022 14:46 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 1196 · Redaktor městské databáze
Цитата (Andre73, 12.10.2022):
> 360-й на 24 это подмена или уже к 2006 году маршрут настолько задублировали частники? Хотя вроде из как таковых дублеров были только 47 и 79а, ну и 75 частично.

Это не подмена, а планирование. Новый автобус, пусть и пазик, не поставили бы в резерв. На момент фото 24 от центра в завокзальный дублировался 47,75,89,92 - более чем достаточно чтобы окончательно "убить" для ПАТП это не самое пассажироёмкое направление. В 2006 году 24 был уже воздуховозом, который никто не ждал, от 5 выходов на нём оставались то ли один, то ли два.

Цитата (Александр Зеляков, 12.10.2022):
> Думаю подмена. 47 подолгу можно было ждать пока он простаит на переездах, 75 раз от раза, но бывало тоже если в Прилуках встанет на переезде, тоже подолгу можно было ждать, 79а ходили Газельки, но точно не помню как часто они ходили

47 до 01.01.2011 (когда он стал 7 и перешёл в ПАТП) по количеству был самым частоходящим в городе из пазо-газельных. Даже если и застревал на переездах, то с Архангельской всегда выезжал перед 24.
01.05.2024 21:52 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А в какой расцветке приходили ЛиАЗ 677м с завода, жёлтыми как Икарусы?
02.05.2024 07:46 MSK
Odkaz
Stanislav Dudnev · Vologda region
Počet fotografií: 310
Цитата (Вася1997, 01.05.2024):
> А в какой расцветке приходили ЛиАЗ 677м с завода, жёлтыми как Икарусы?

Разные приходили - жёлтые, бело-красные, бежево-зеленые, красные, оранжевые и проч.
02.05.2024 07:55 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Понял, спасибо)

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.