Даже не верится, что это ездило на маршрутах в Петербурге, хоть и коммерческих...

Этого добра даже в гаражах ПАТ было завались

Удобный был маршрут, вернули бы.

Цитата (Кривич Илья, 15.10.2022):
> Даже не верится, что это ездило на маршрутах в Петербурге, хоть и коммерческих...

Это была целая эпоха газелей и пазиков, потом добавились узотойолы и отойолы, всех их сменили ютонги и голден драгоны, а после них снова пазики, но уже не 3205, а 3204.

Цитата (Atlantis, 15.10.2022):
> Удобный был маршрут, вернули бы.
Зачем, если есть 33/137+185? Пазик, что на фото, тоже удобным был???

Затем, что это прямой маршрут без всяких пересадок и переплаты. ПАЗик на снимке, конечно, не самый удобный автобус, но потом там ездили ПАЗ-3204 (или 3205) - вполне приемлемый вариант. В крайнем случае, можно было заменить на МАЗ-206.

А поток есть одновременно на такой маршрут и на все параллельные, и чтобы всё с нормальным интервалом? Или будем воздух возить, в то время как окраины загибаются из-за невывоза?

Цитата (Atlantis, 17.10.2022):
> Затем, что это прямой маршрут без всяких пересадок и переплаты.
По Подорожнику 40+10р , то есть теже 50р, что были в к-17. Также метро есть в городе.

> ПАЗик на снимке, конечно, не самый удобный автобус, но потом там ездили ПАЗ-3204 (или 3205) - вполне приемлемый вариант.
Не нормальный вариант.

> В крайнем случае, можно было заменить на МАЗ-206.
Прошёл бы конкурс на к-17 и победитель его не факт, что взял бы Мазы-206, а мог бы и полунизкопольные Пазики всего лишь. При этом, тариф нерегулируемый бы стал, то есть сильно вероятно 50р не стало бы, а выросла цена. Ну и Подорожник вполне мог бы не приниматься там. Ну и кому бы было хорошо от этого???

Цитата (Михаил К-в, 18.10.2022):
> Прошёл бы конкурс на к-17 и победитель его не факт, что взял бы Мазы-206, а мог бы и полунизкопольные Пазики всего лишь.

Как конкретизировать требования. Корытный Вектор и пухлики на шасси Ивеко отсекаются формулировкой "низкий пол не менее чем в двух дверях". Всё.

Цитата (BOSS, 18.10.2022):
> Корытный Вектор и пухлики на шасси Ивеко отсекаются формулировкой "низкий пол не менее чем в двух дверях". Всё.
И тогда из СК 4292 остаётся?
Или вообще не заявятся тогда, а ныть начнут, что "денег нету".

Ну и ОК, город скажет "мы пытались оставить вашу любимую маршрутку, но никто не захотел работать". Вообще как маршрутки начали подыхать, народ живо полюбил реформу, лучше уж автобус, чем ничего.
Там вообще основное ограничение должно быть не по ПС, а по обязательству ездить по расписанию, со штрафами за нарушение.

Цитата (tartan, 18.10.2022):
> И тогда из СК 4292 остаётся?
206, 4292, 4298 и китайцы.

Цитата (zz27, 18.10.2022):
> Там вообще основное ограничение должно быть не по ПС, а по обязательству ездить по расписанию, со штрафами за нарушение.

При нерегулируемом тарифе ПС определяется конкурсами, а договоров нет - нет и штрафов за нарушение расписаний. Там же только карты и свидетельства...

Цитата (zz27, 17.10.2022):
> А поток есть одновременно на такой маршрут и на все параллельные, и чтобы всё с нормальным интервалом?

Есть.


Цитата (Михаил К-в, 18.10.2022):
> По Подорожнику 40+10р , то есть теже 50р, что были в к-17.

Когда-то ездил за 45, да и неважно, всё равно без пересадки и удобно.


Цитата (Михаил К-в, 18.10.2022):
> Не нормальный вариант.

На ряде маршрутов работают МАЗ-206, не вижу каких-то проблем и здесь.

Они по регулируемому тарифу работают...