Небедный МУП однако, раз 206-е смог купить...

Ну, видимо, крупные покупки МАЗов и ЛиАЗов-5292 произошли год-два назад. Техники 5-летнего возраста, например, видно немного - ПАЗики да 5256. Несколько древних европейцев. Что до этого было - непонятно. Судя по нескольким фоткам тут - ЛиАЗы-677М.

Истории не знаю, был там впервые, могу немного пофантазировать из той ситуации, что наблюдается сейчас: до середины-конца 90х был весь транспорт муниципальным, потом всё началось разваливаться, на рынок вышли частники, МУП развалился почти совсем, остались лишь некоторые маршруты. На замену устаревающему ПС покупались европейцы и ПАЗики, а частники почти все комплектовались б/у корейцами, всё больше захватывая рынок. Вот, лет 5 назад поступила партия 5256, а два года назад откуда-то свалились деньги и стали покупать новый ПС, пытаясь вернуть утраченные позиции на рынке. Повторю, что это такое предположение по аналогии, близкой с тому, что было в Архангельске.

Кто знает, как дела обстояли в реальности - расскажите, будет интересно.

В реальности было так.
До 2004 г. в городе было три автобусных парка: 1, 2 и 4 :)
Да, именно такая нумерация, видимо, 3-й был таксопарком.
Нумерация автобусов была типа 1-168, 2-71, 4-182 и т.п.
До 1993 г. включительно почти каждый год приходили новые Икарусы-280, реже 260 и ЛиАЗ-677.
В 90-е стали закупать всякое барахло типа 677 производства ТоАРЗ, ЯАЗ и т.п, долго это не проработало.
Было еще немного скандинавских автобусов и крупные поставки Мерседесов из Германии в 1995-97 годах. Некоторые из этих Мерседесов работают до сих пор, а некоторые не проездили и года.

Более-менее нормальные закупки начались с 2003 г., когда пришла крупная партия ЛиАЗ-5256, в 2008 г. поступили первые МАЗ-103.

Еще у муниципалов есть ПАЗики, которые сначала работали как коммерческие, а сейчас как обычные муниципальные, в них действительны проездные.

Крупная партия МАЗ-206 была получена в прошлом году, ЛиАЗ-5292 - в декабре (но их всего восемь).

У частников на ново-ленинских маршрутах преобладают ПАЗ-3205, в остальных районах - "корейцы".

Ещё несколько автобусов МАРЗ было, они и трёх лет не протянули.
Разве МАЗ-206 дороже, чем МАЗ-103?
ЛиАЗы 677 закончили свои перевозки у нас в 2008 году в первой половине. ЕМНИП

Скании и Вольво были в 90-е, недолго протянули. А ещё в те же 90-е было несколько коричневых 5256, тоже пропали потом куда-то.
Аффтар выше, про Авроры ещё забыл сказать.

Цитата (genymam, 28.03.2011):
> А ещё в те же 90-е было несколько коричневых 5256, тоже пропали потом куда-то.
Было три, насколько помню, качество отвратительное, поступили в 1995, тоже долго не протянули, но в 2000 еще ездили.

Цитата (genymam, 28.03.2011):
> Аффтар выше, про Авроры ещё забыл сказать.
Да, точно, забыл.

Цитата (Aртур, 12.07.2010):
> Небедный МУП однако, раз 206-е смог купить...

Администрация города "дарит" их МУПу. Всё для граждан=)
У самого МУПа денег нет вообще видимо..
А на самом деле история верное МУП развален... восстанавливается хоть сейчас немного)