Цитата (Администратор, 07.11.2022): > > И видимо клонировать водителей? Без них все подобные идеи бессмысленны.
Сеть урезать будут аля размыв в Питере 1995-2004. Вообще, в Москве наличествует куча ненужных автобусных маршрутов и бездарно составленные расписания с нарядами.
Цитата (DIGWEED, 07.11.2022): > Сеть урезать будут аля размыв в Питере 1995-2004.
Для этого не требуется реанимация стоящих машин, о которой речь выше. Максимум реанимация чего-то менее сломанного старого на замену чему-то более сломанному новому.
Цитата (DIGWEED, 07.11.2022): > Вообще, в Москве наличествует куча ненужных автобусных маршрутов и бездарно составленные расписания с нарядами.
Все что можно урезать давно урезали. Сейчас единственные возможные "оптимизации" - это урезание за счет ускорения графиков.
Из моего любимого: 801, 777, т6 (можно вполне слить с т43 и высвободившееся отправить на компенсацию чего-нибудь). Из 252 и 837 надо бы наколдовать что-то. Черемушкинские 1, 113 тоже дичь, из которой надо что-то колдовать. На Востоке парочка 36/254 тоже волшебная. 833 редкоход редкостный, которому есть частая альтернатива.
Волшебные маршруты 23, с585, 286 на северо-востоке есть.
Информация сегодня вечером из 10 парка: - кипиш стоит в ремзоне знатный , все те немногие стоящие с поломками ОБК срочно взялись ремонтировать, чтобы до субботы поставить в наряд... Что касается водителей, - то в 10 а/п. на ОБК такого дефицита как месяца три назад уже нет, про другие парки, не знаю.
Цитата (Gosha X, 08.11.2022): > Цитата (Alexeum, 07.11.2022): > > Живые сильно дублирующие маршруты ещё остались. Например 779 > > Ещё есть чудесный 196-й)))
Этого перца как раз по-хорошему на прокачку бы. Можно с какой-нить другой трассой дальше Профсоюзной.
Ссылка