Слышал, что этим РоАЗом (вместо денег), завод расплатился с каким-то предприятием, расположенным на Троллейбусной. А те (не зная что теперь делать с этим автобусом) выставили его на продажу. Но пока видимо его так никто и не купил. Слухи могут быть не верны.
Photos: 14016 · General editor / Interface Translation (LT/CS)
Цитата (Dear_user, 17.11.2013): > А что такое Южный?
Посёлок в Мартыновском районе.
Цитата (Dear_user, 17.11.2013): > Кстати, или второе объявление ошибка или они продают, минимум, 2 автобуса РоАЗ
Исключено, автобус один и тот же. Из 77 кузовов на учёте стояли 75, два оставшихся "неизвестных" - один №26 - этот, второй - №75, до сих пор нигде не объявившийся. На 75-й это не тянет, тут явно 2009 г.в., а среди них места для ещё одного нет.
Photos: 14016 · General editor / Interface Translation (LT/CS)
Цитата (iluxa, 07.11.2014): > Как-то мало
Опыт эксплуатации в целом не особо хороший, посмотрите, во что превратились его собратья, в каком состоянии кузов. Такое чудо попросту никому не нужно.
Покупать его - это все равно что Тагаз Аквеллу. Запчастей нигде не найдешь! Львовские собратья вряд ли загорятся желанием продавать в Ростов подходящие агрегаты!
не, Wetal, полтора для него - слишком. С запчастями (как выше написано) - туманно, стоит уже 6 лет не пойми где и гниёт. Автобус из первой партии - все мы помним, где сейчас РоАЗы РГАТП-1. Да и МТКашные первые не очень выглядят. Тех.поддержки тоже никакой.
Не знал, что они имеют к нему какое-то отношение. За что же интересно завод с ними расплатился этим автобусом? Или они с самого начала выкупили его по дешевке с надеждой перепродать гораздо дороже?
Link