Господа руководители не перестают удивлять.
Но дно ещё не пробито, есть куда стремится:
267, 96, Е30

Цитата (Я из Митино, 17.11.2022):
> Господа руководители не перестают удивлять.
> Но дно ещё не пробито, есть куда стремится:
> 267, 96, Е30

Чего не устраивает? Для 22 часов вечера Спринтер на 631 - самое то.

По этой логике после 22 часов он сгодится на ЛЮБОМ маршруте

Цитата (Я из Митино, 17.11.2022):
> По этой логике после 22 часов он сгодится на ЛЮБОМ маршруте

По большому счёту - на многих. Ну вот 267, 96 и Е30 пожалуй не подойдут.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.11.2022):
> Для 22 часов вечера Спринтер на 631 - самое то.

Только вот он явно не только в 22 часа там работал. Такая машина конечно лучше чем никакой, но все же это перебор.

Цитата (Администратор, 17.11.2022):
> Только вот он явно не только в 22 часа там работал.

Тут ручаться не буду, я его фотографировал именно в это время. Но маловероятно, что весь день ходил. Скорее всего вечером по трёхсменке на замену выпустили. Обычно в будни из трёх имеющихся в парке Спринтеров два работает на 782 и один стоит в резерве для 782. Тут либо резервный из парка взяли, либо один из двух с 782 после окончания работы маршрута переключили на 631.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.11.2022):
> Скорее всего вечером по трёхсменке на замену выпустили.

С 11 утра работала.

Цитата (ASG, 17.11.2022):
> С 11 утра работала.

Вот даже как.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.11.2022):
> Цитата (ASG, 17.11.2022):
> > С 11 утра работала.
>
> Вот даже как.

Ну я же говорю, что дно ещё не пробито. Как минимум зам.по перевозкам поменять и всю ремзону

При условии кто стал руководителем зелака,то 15ап еще далеко тонуть)

Цитата (VLM124, 18.11.2022):
> При условии кто стал руководителем зелака

Не видно улучшений мне как пассажиру (ближайший пример сегодня: именно лёд в салоне,прошёл к кабине,вся приборка в выключенном состоянии, на вопрос почему не включены печки - перерасход с меня списывают).

Да и коллеги бывшие говорят внутри бардак неимоверный. Самое простое: большие очереди к медику в парке. А на конечных всё меньше и меньше их, не говоря уж о ремонте. Пример на этом же фото и комментарии, что машина с 11 утра там. А где большие автобусы? Правильно - их никто не хочет брать из-за неисправностей, которые не хотят устранять. При желании, каждый водитель не "свою" машину может округлить сильно не стараясь искать неисправности, все на виду...

С очередями к медику надеюсь скоро проблема разрешится благодаря компьютерам для самоизмерения

Цитата (Шматов Иван, 18.11.2022):
> С очередями к медику надеюсь скоро проблема разрешится благодаря компьютерам для самоизмерения

И отстранениям. Там говорят очень жёсткие настройки, Недо выпуск первое время обеспечен точно

Цитата (Шматов Иван, 18.11.2022):
> надеюсь скоро проблема разрешится

Там еще вылезет проблема 9 часов, которой, удивительно, в текущем МГТ нет.

Цитата (DIGWEED, 18.11.2022):
> Там еще вылезет проблема 9 часов, которой, удивительно, в текущем МГТ нет.

Уже кое-где есть

Поясните, о чем речь?

Цитата (Я из Митино, 18.11.2022):
> Цитата (Шматов Иван, 18.11.2022):
> > С очередями к медику надеюсь скоро проблема разрешится благодаря компьютерам для самоизмерения
>
> И отстранениям. Там говорят очень жёсткие настройки, Недо выпуск первое время обеспечен точно

Опять на грабли наступят. После громких дтп с автобусами гайки по давлению закручивали, потом всё возвращалось на круги своя

Поправьте если не прав - а разве в Москве не запретили подобные машины? Что то слышал о запрете капотной компановки

Ничего не запрещали

Цитата (VAGodroch62, 18.11.2022):
> Поправьте если не прав - а разве в Москве не запретили подобные машины? Что то слышал о запрете капотной компановки
Только для СК, VSN-700 в том году ушли с маршрутов.

Это ещё не дно. Дно - это когда пассажир не дождался автобуса на остановке, а автобус в это время бомбил на заказе.

Цитата (Дмитрий Пахомов, 18.11.2022):
> когда пассажир не дождался автобуса на остановке, а автобус в это время бомбил на заказе.

Типичное МТА.

В последнее время постоянно наблюдаю виртуальные автобусы на табло на остановках. 565 и 65к, как пример. Время подходит к нулю, потом отсчет начинается заново, а автобуса нет.