Цитата (NevskiyBus, 03.12.2022): > они серьёзно отставили пятилетние машины?
А что, надо по 15-25 лет эксплуатировать как по всей России? И что в этом хорошего? Там от автобуса только подобие кузова остается, остальное все просто в ужасном состоянии.
Да я больше скажу, там есть не то что 5-летние, (5-летних от силы десяток оставался), а и 2,5-летние. В 2021 год на ходу попали все 54 штуки, а где то с конца весны-начала лета уже начались первые исчезновения 6213-х из поля зрения. В ноябре 2021 уже появилось фото полигона-хранилища с машинами 2018 года, которые 3 лет не прослужили.
Цитата (NevskiyBus, 03.12.2022): > они серьёзно отставили пятилетние машины?
А что не так, если есть деньги на закупку новых автобусов? Явно новых китайцев куда проще им обслуживать, да и по качеству не уступают они таким ЛиАЗам.
Цитата (ichvdk, 04.12.2022): > Цитата (NevskiyBus, 03.12.2022): > > они серьёзно отставили пятилетние машины? > > А что не так, если есть деньги на закупку новых автобусов? > Явно новых китайцев куда проще им обслуживать, да и по качеству не уступают они таким ЛиАЗам.
Я бы даже больше сказал, китайцы намного выше качеством, сходы минимальны, Лиазы как вышли, проблемы начались сразу, сход за сходом, так и работали все эти годы, редко когда хотя бы один маршрут день без сходов отработал.
Цитата (NevskiyBus, 03.12.2022): > они серьёзно отставили пятилетние машины?
Ну скажем так, у нас немного другая позиция по эксплуатации автобусов. Максимально интенсивно работать первые 3-4 года без простоев, а далее уже потихонечку списывать автобусы 5-6 ти летние. Допустим на 10 летний автобус субсидии давать никто не будет. Поэтому для нас считается автобус уже старый когда ему уже 5 лет.
Ну и все отстраненные Лиазы вроде бы передают области. Областной акимат обещал их отремонтировать и пустить на межрайонные маршруты. Посмотрим что из этого выйдет
Цитата (Angel Ice, 04.12.2022): > Я бы даже больше сказал, китайцы намного выше качеством, сходы минимальны,
Голдены-гармошки сыпятся со страшной силой, на 37 уже официально уменьшен выпуск с 19 до 15, а работает фактически от 11 до 14 в день, во второй 56-й маршрут 37 превращается, до 35-40 минут доходят интервалы, разрыв передний Толе би-Байзакова-задний только от Магнума тронулся, треть машин с 37 ушли на 38, и даже с ними на 38 28-29 машин на двух кольцах вместо 40.
Цитата (val, 04.12.2022): > Цитата (Angel Ice, 04.12.2022): > > Я бы даже больше сказал, китайцы намного выше качеством, сходы минимальны, > > Голдены-гармошки сыпятся со страшной силой, на 37 уже официально уменьшен выпуск с 19 до 15, а работает фактически от 11 до 14 в день, во второй 56-й маршрут 37 превращается, до 35-40 минут доходят интервалы, разрыв передний Толе би-Байзакова-задний только от Магнума тронулся, треть машин с 37 ушли на 38, и даже с ними на 38 28-29 машин на двух кольцах вместо 40.
На 37 был выпуск 19 машин на Лиазах, на гармошках сразу до 15 уменьшили, и не было на 37 никогда 19 гармошек, и ничего гармони не сыпятся, да есть кто на ремонте стоит, и что? Или ремонтировать их не надо? То что в обед работает от 11 до 14 машин, во первых время отстоя у них должно быть? Плюс заправится надо и т.д. Так что выход на 37 обеспечивается 100%.
Цитата (Angel Ice, 04.12.2022): > Цитата (val, 04.12.2022): > > Цитата (Angel Ice, 04.12.2022): > > > Я бы даже больше сказал, китайцы намного выше качеством, сходы минимальны, > > > > Голдены-гармошки сыпятся со страшной силой, на 37 уже официально уменьшен выпуск с 19 до 15, а работает фактически от 11 до 14 в день, во второй 56-й маршрут 37 превращается, до 35-40 минут доходят интервалы, разрыв передний Толе би-Байзакова-задний только от Магнума тронулся, треть машин с 37 ушли на 38, и даже с ними на 38 28-29 машин на двух кольцах вместо 40. > > На 37 был выпуск 19 машин на Лиазах, на гармошках сразу до 15 уменьшили, и не было на 37 никогда 19 гармошек, и ничего гармони не сыпятся, да есть кто на ремонте стоит, и что? Или ремонтировать их не надо? То что в обед работает от 11 до 14 машин, во первых время отстоя у них должно быть? Плюс заправится надо и т.д. Так что выход на 37 обеспечивается 100%.
Цитата (Владислав Захаров, 04.12.2022): > На 37 19 вышли сразу, хорошо помню.
Ну факт 19 машин даже "задокументирован" тут на сайте, радостной новостью от первого дня работы, 23 или 24 января 2020 года. На что я помнится как обычно усомнился и оказался как обычно прав. Новости сайта и реальность вещи слишком разные
А еще говорят вчера опять какой то 201 разнесли в хлам и опять на Толе би Абалый хана. Дело было при попытке обогнать 37. Сил не рассчитали и 201 хорошо разбился ударившись в какую то дорогую легковушку. Говорят даже тормозить не пытался
Цитата (val, 04.12.2022): > Ну факт 19 машин даже "задокументирован" тут на сайте, радостной новостью от первого дня работы, 23 или 24 января 2020 года.
16 ПЕ было изначально. На 1 единицу план уменьшили. на 38 по 18 ПЕ выходит и выходило изначально. Итого на сегодняшний день 51 ПЕ задействованы из 60 и 8 штук в резерве на 3 маршрута (было 9, но 4154 сгорел - осталось 8)
Цитата (Семен Семеныч, 04.12.2022): > Цитата (val, 04.12.2022): > > Ну факт 19 машин даже "задокументирован" тут на сайте, радостной новостью от первого дня работы, 23 или 24 января 2020 года. > > 16 ПЕ было изначально. На 1 единицу план уменьшили. на 38 по 18 ПЕ выходит и выходило изначально. Итого на сегодняшний день 51 ПЕ задействованы из 60 и 8 штук в резерве на 3 маршрута (было 9, но 4154 сгорел - осталось 8)
Цитата (val, 04.12.2022): > На что я помнится как обычно усомнился и оказался как обычно прав. Новости сайта и реальность вещи слишком разные
Внесите свои. За 13 лет на сайте 1 фото и 30 правок. Зато по комментариям в стиле "я все знаю" вероятное чемпионство.
Еще раз напоминаю - тут не форум для пространных рассуждений на вольные темы, тут прежде всего фотогалерея и БД, и большая просьба всем вносить посильный вклад в общее дело. Актуальность сама по себе не возьмется.
Цитата (Аллан Мохамад, 04.12.2022): > Цитата (Семен Семеныч, 04.12.2022): > > Цитата (val, 04.12.2022): > > > Ну факт 19 машин даже "задокументирован" тут на сайте, радостной новостью от первого дня работы, 23 или 24 января 2020 года. > > > > 16 ПЕ было изначально. На 1 единицу план уменьшили. на 38 по 18 ПЕ выходит и выходило изначально. Итого на сегодняшний день 51 ПЕ задействованы из 60 и 8 штук в резерве на 3 маршрута (было 9, но 4154 сгорел - осталось 8) > > Какой ещё 3й маршрут?
Цитата (val, 04.12.2022): > Цитата (Владислав Захаров, 04.12.2022): > > На 37 19 вышли сразу, хорошо помню. > > Ну факт 19 машин даже "задокументирован" тут на сайте, радостной новостью от первого дня работы, 23 или 24 января 2020 года. На что я помнится как обычно усомнился и оказался как обычно прав. Новости сайта и реальность вещи слишком разные
На сайте возможно данные неверно внесли, бывают ошибки, куда от них деться, но на 37 в 19 гармошках смысла нет, 15 более чем хватает, и ездят с весьма хорошим интервалом и заполненностью, а запусти 19 и будут воздух катать, плюс у 37 конкурентов много, так что не к чему запускать завышенное количество подвижного состава.
Цитата (Аллан Мохамад, 04.12.2022): > №38 и №38а это один маршрут на сколько мне известно
Как раз разные - 38 - внутреннее кольцо 38А - внешнее и выпуск автобусов осуществляется как на разные маршруты на 38 и 18 и на 38А-18. Ну если так хотите - 36 ПЕ ( считайте что маршрут 1) + 15 на 37-й итого 51 ПЕ на 3 маршрута
Завтра на 37 маршруте увеличивается выпуск с 15 до 19 ПЕ, выйдут 4 машины Лиаз 6213, так же на 38 увеличивается плановый выпуск с 18 до 20 ПЕ, так же выйдут 4 машины Лиаз 6213, по 2 на каждый круг.
Цитата (Angel Ice, 08.12.2022): > Завтра на 37 маршруте увеличивается выпуск с 15 до 19 ПЕ, выйдут 4 машины Лиаз 6213, так же на 38 увеличивается плановый выпуск с 18 до 20 ПЕ, так же выйдут 4 машины Лиаз 6213, по 2 на каждый круг.
Вот это прикол. Видимо из-за бунта водителей внимание на беспредел с гармошками обратили.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка