>(Владимир М., 18.07.2010): > Но с 1989 года уже не выпускали 280.48. Это неверная информация. 280.48 перестали выпускать с 1990, при этом 280.64 начали выпускать в 1989, поэтому я и написал "также" > (cluber, 18.07.2010): > Так это же 1989 г. по документам, а кто после СВАРЗа выехал на самом деле наверно не известно Ключевое слово, наверное. Нет никаких оснований считать, что на снимке неродная. Просто, при наличии всех остальных номеров к этому изображению, отсутствует точная модификация.
Коллеги! В конце 2000-го - первой половине 2001-го, до того, как 75-й маршрут был передан из 3-го в 6-й парк, от метро "Улица Подбельского" до Сокольников курсировал "Икарус-280" с белыми планетарными дверями и белой решёткой радиатора, №03465, по-моему. В 2002 он уже ходил по 93-му маршруту. Ни у кого не найдётся его фото?
Цитата (Паппаниколау, 19.07.2010): > Икарус-280" с белыми планетарными дверями и белой решёткой радиатора, №03465
Это машина про которую пишете откатала много номеров начиная от 33-56 мна потом 03422 потом 03439 потом 03440 а потом уже 03465. Эта машина 1987 года выпуска Икарус 280.48 родной был полностью желтый
> Это машина про которую пишете откатала много номеров начиная от 33-56 мна потом 03422 потом 03439 потом 03440 а потом уже 03465. Эта машина 1987 года выпуска Икарус 280.48 родной был полностью желтый
Что интересно, Икарус, стоящий на фото слева, он и есть.) Информация Игоря Соловьева.
Ссылка