Шикарно выглядит для рязанского Икаруса. Где делали капитальный ремонт?
И вообще какие Икарусы ездили в Рязани до прихода б\у из Германии, 280.33 или 280.48/64 были?

Это немецкая ливрея, просто он пару лет как из Германии на момент фото

Были 280.33 и 280.64 в Рязани. Из городских были 260.01, 260.27, 260.50, 260.52, 280.33 и 280.64

Цитата (Артюха, 26.06.2023):
> Были 280.33 и 280.64 в Рязани. Из городских были 260.01, 260.27, 260.50, 260.52, 280.33 и 280.64

Если они были, то почему нет фотографий и каких-либо сведений? В базе данных по автоколонне 1310 делаю выводы.
Икарус-280.33 всего 3 автобуса числится: 0902,0916,1003;
Икарус-280.64 ни одного нет;
Есть данные по Икарусам-260.02/27/37/43, про 260.50 и 260.52 нет ни слова.
Уверена, что Икарусы 260.01 и 280.01 тоже ездили, но в базе никакого намёка на них, можно только встретить в городских исторических фотографиях, открытках.
И мне стало интересно, сколько было и была ли массовая замена 280.33 и других Икарусов, на б/у 280.02/03? Совместных фотографий Икарусов-280.33/64 с 280.02/03 нету (кроме 1003). Поэтому у меня складывается впечатление, что массово гармошки в Рязани появились с приходом 280.02/03.
С удовольствием почитаю вашу версию, можно писать в личку, интереснее будет с фотографиями). Узнаю чисто для себя!

С поступлением "немецких" 280.02/280.03 в ак1310 "советские" 280 интенсивно доели

первая гармонь в Рязани
https://pastvu.com/p/1414221