Настроили шрифт ЭМУ на более крупный?

Цитата (epanoff, 24.01.2023):
> Настроили шрифт ЭМУ на более крупный?

Да, в АТП осилили внесение изменений в ЭМУ, с таким шрифтом лучше стало

Вот, сразу видно, где умеют.

Не умеют. В ближайшее время будут ещё перенастраивать.

Почему это не умеют? Теперь и цифры, и обе конечные написаны на них по нормальному.

Потому что одна статичная конечная должна быть, а не две. Шрифт с засечками сюда тоже не подходит

Цитата (neboev, 26.01.2023):
> статичная конечная должна быть,

Это не "не умеют", а есть что улучшить. Для твоего идеала достаточно всего то убрать одну конечную (от которой едут) и поставить что то типа Verdana в шрифт, это лишь мелкие недочеты. Намного лучше чем у КПАТа , где сейчас есть одна (!) конечная мелким шрифтом с жуткими сокращениями, которая к тому же еще и крутится бегущей строкой (не имея в этом здравого смысла вообще). И не важно, какой шрифт у КПАТа, хреновая настройка сводит к нулю все видимые нам преимущества шрифта.

Цитата (neboev, 26.01.2023):
> Потому что одна статичная конечная должна быть, а не две. Шрифт с засечками сюда тоже не подходит

Это где про такое написано, что за такие требования?

Цитата (neboev, 26.01.2023):
> одна

Одна она должна быть где-нибудь в Москве, а у нас две. Не надо бред писать, главное чтобы пассажиры видели и понимали куда едет автобус.

Цитата (ffchv, 26.01.2023):
> Одна она должна быть где-нибудь в Москве, а у нас две. Не надо бред писать

Бред сейчас пишете Вы.


Цитата (ffchv, 26.01.2023):
> главное чтобы пассажиры видели и понимали куда едет автобус.

Вот для этого и является оптимальным отображение крупно одной конечной. Той, куда следует ТС в данный момент.

Цитата (ALX, 26.01.2023):
> Бред сейчас пишете Вы.

Он не бред пишет, он прав, хотя конечно и допускается написание одной конечной, но логичнее указывать обе. И нигде нет, что одна из конечных должна быть статичная, а не две, и никаких требований к шрифту тоже нет.

Открываем правила перевозки пассажиров в РФ:
18. Указатель маршрута регулярных перевозок, размещаемый над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла, содержит наименования начального и (или) конечного остановочных пунктов и номер маршрута регулярных перевозок.

Открываем правила перевозки пассажиров в городе Кирове:
2.1.5.2. Внешнее оформление автобусов и троллейбусов: наличие переднего указателя номера маршрута, освещаемого в темное время суток.

Открываем контракт, по которому на сегодняшний день осуществляет перевозки АТП:
Внешнее оформление автомобильных транспортных средств включает в себя наличие:
- переднего указателя номера маршрута, освещаемого в темное время суток.

Так что остальные требования - это местечковые требования к перевозкам пассажиров в конкретном городе, которые к кировским перевозчикам не предъявляются.

Цитата (43RUS, 26.01.2023):
> Он не бред пишет, он прав, хотя конечно и допускается написание одной конечной, но логичнее указывать обе.

Что в этом логичного? Заставлять пассажира гадать в какую сторону едет автобус? К сожалению много где привыкли ссылаться на "правила" из-за нежелания что-то менять. Но пора уже как-то начинать сдвигаться в лучшую сторону, не вечно же в средневековье жить.

Цитата (Администратор, 26.01.2023):
> Что в этом логичного? Заставлять пассажира гадать в какую сторону едет автобус?

Они переключаются на конечных в зависимости от направления движения, тут всё правильно указано, от Мемориала едет в сторону Упита, а тут https://fotobus.msk.ru/photo/3001412/ от Упита в сторону Мемориала.

Требования предъявлялись перевозчикам в устной форме администрацией города. КПАТ после этого начал настройку. В АТП всех так же проинформировали, в ближайшее время должны начать исправлять. КПАТ, очень надеюсь, в ближайшее время кто-нибудь пнёт, чтобы они все довели до конца и сделали как надо.

Цитата (43RUS, 26.01.2023):
> Они переключаются на конечных в зависимости от направления движения

Сколько пассажиров в курсе этого и понимают логику? Вы очень недооцениваете общую массу. Чем проще для понимания, тем лучше.

Цитата (Администратор, 26.01.2023):
> Сколько пассажиров в курсе этого и понимают логику?

Столько же не понимают, сколько не поймут название одной конечной, и столько же, сколько не понимают вообще ничего. А большинству вообще по барабану что там написано, им главное видеть номер маршрута, так как кто часто пользуется автобусами и так знают что куда едет, а кто не знает, им ни о чем эти конечные не скажут и будут спрашивать у кондуктора доедут ли до нужной остановки.

В упор не могу понять логики, для чего нужна начальная точка. Автобус едет от остановки где ты стоишь до конечной, которая указана на ЭМУ. Сейчас нужно приводить в порядок названия конечных, чтобы было всем понятно, куда едет тот или иной автобус. Существующий функционал нулевой

Цитата (neboev, 27.01.2023):
> В упор не могу понять логики, для чего нужна начальная точка.

Есть требование законодательство, оно исполняется.


Цитата (neboev, 27.01.2023):
> Автобус едет от остановки где ты стоишь до конечной, которая указана на ЭМУ.

Для бестолковых пассажиров надо писать "Автобус следует до конечной остановки ул. А. Упита". В других случаях всё равно что написано, всё равно не поймут

Цитата (43RUS, 27.01.2023):
> Есть требование законодательство, оно исполняется.

Нет такого требования. В требовании "и/или", никто не обязывает указывать две конечные. Слава Богу, законодательство в этой части чуть-чуть продвинулось вперед и архаизм выпилили из обязаловки.

Цитата (ALX, 27.01.2023):
> В требовании "и/или", никто не обязывает указывать две конечные.

В том-то и дело, что "и/или", т.е. кому как нравится тот так понимает и делает, как говорится на вкус и цвет... Мне, например, вариант, что на фото кажется более правильным.

Цитата (neboev, 27.01.2023):
> В упор не могу понять логики, для чего нужна начальная точка.

Хотя бы для того, чтобы быстрее запоминалось, куда вообще ездит автобус. По крайней мере, к восприятию, проще именно две конечных

Цитата (a_vozov, 12.03.2023):
> Хотя бы для того, чтобы быстрее запоминалось, куда вообще ездит автобус.

На автобусе эта "реклама" ни к чему. Хотите изучить маршрутную сеть - изучайте в свободных источниках)


Цитата (a_vozov, 12.03.2023):
> к восприятию, проще именно две конечных

Правильнее сказать - "привычнее". Но привычнее - не значит правильнее.