5292 с таким салоном (в первую очередь имею ввиду 4 сиденья на передних арках и 4 ряда после средних дверей) я наконец-то могу воспринимать, как честную рабочую лошадку города.

Интересно, такое расположение кондукторского места ПАТ заказал или завод сам додумался?

А от кондукторов в 3-м десятилетии 21 века никак-никак нельзя избавиться?

Цитата (val, 04.02.2023):
> А от кондукторов в 3-м десятилетии 21 века никак-никак нельзя избавиться?

В ПАТе пока нельзя, пишу от лица кондуктора)
Наша работа будет еще как минимум года два.

Цитата (val, 04.02.2023):
> А от кондукторов в 3-м десятилетии 21 века никак-никак нельзя избавиться?

А зачем?

Цитата (val, 04.02.2023):
> А от кондукторов в 3-м десятилетии 21 века никак-никак нельзя избавиться?

А какой смысл? Что б тратиться на контролеров, которые даже себя не окупают?)

Жаль, что в других регионах от них не думают избавляться.
И жаль, что местами для кондукторов продолжают поганить планировку салона.
Кстати тем, кто причитает насчёт того, какие у нас несознательные пассажиры: недавно сел в 239й на "Мега-Дыбенко" и в нём сначала не работали валидаторы, все пассажиры или замечали это по табло, или пробовали прикладывать и понимали, что тщетно.
Так вот, когда в районе путепровода над ст. Нева они заработали, то весь салон приложил проездные повторно. И без всяких контролёров.

Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> Жаль, что в других регионах от них не думают избавляться.
Так зачем? У нас вот автоколонна отказалась от кондукторов, но ни к чему хорошему это не привело.

Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> И жаль, что местами для кондукторов продолжают поганить планировку салона.
А что плохого в отдельном сидении для кондуктора? Если их нет, то кондукторам приходится занимать одно (а то и два сразу) из пассажирских мест.

Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> недавно сел в 239й на "Мега-Дыбенко" и в нём сначала не работали валидаторы
Вот по этой причине кондуктора и нужны в автобусе. Валидаторы - вещь не очень надёжная, поэтому не стоит на них полагаться, как и перевешивать на водителей оплату проезда.

Цитата (АКА-6226, 04.02.2023):
> Цитата (val, 04.02.2023):
> > А от кондукторов в 3-м десятилетии 21 века никак-никак нельзя избавиться?
>
> А зачем?

Ну весь мир как то обходится без них. И вообще это пережиток старины далекой, вернувшийся в 90-е годы с распадом Союза. И до этого уже лет 30 как научились обходиться

Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> Жаль, что в других регионах от них не думают избавляться.

Молодцы, если ума хватает не поддаваться стадному инстинкту.


Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> И жаль, что местами для кондукторов продолжают поганить планировку салона.

Ничего ужасного не вижу. Вот что реально поганит - так это когда ради турникетов снимали по 4 места сразу, а кондуктору достаточно одного, и то вижу что нуждающимся могут и предложить, хотя и не обязаны делать это.

Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> Нева они заработали, то весь салон приложил проездные повторно

У нас на подобных маршрутах платит меньше половины...

Цитата (Евгений Мамыкин, 04.02.2023):
> Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> > Жаль, что в других регионах от них не думают избавляться.
>
> Молодцы, если ума хватает не поддаваться стадному инстинкту.
>
>
> Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> > И жаль, что местами для кондукторов продолжают поганить планировку салона.
>
> Ничего ужасного не вижу. Вот что реально поганит - так это когда ради турникетов снимали по 4 места сразу, а кондуктору достаточно одного, и то вижу что нуждающимся могут и предложить, хотя и не обязаны делать это.
>
> Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2023):
> > Нева они заработали, то весь салон приложил проездные повторно
>
> У нас на подобных маршрутах платит меньше половины...

Ну не на всех маршрутах так... Всё зависит от района. По моим наблюдениям в этом году чуть по больше стало контролёров в наземном транспорте.