Качественный снимок для 2004 года!Красота!

В те годы в Московской области была настоящая автобусная феерия:) Или зоопарк, кому как больше нравится. В Москве тогда была эпоха ЛиАЗов 5256/6212 и поздних Икарусов-280. Московские ЛиАЗы-677 к этому времени исчезли, а другие модели автобусов были в небольшом количестве. Да и окраска большинства московских автобусов на тот момент уже была бело-зеленой, исключения встречались редко. Другое дело - область, где работали как ЛиАЗы-677, Икарусы-280, так и б/у европейцы и азиаты десятков модификаций. Чуть ли ни каждый автобус имел свой узнаваемый облик, свою схему окраски! Т.к. б/у автобусы были из разных городов, то у них были разные цветовые схемы, соответствующие корпоративным брендам этих немецких и т.п. перевозчиков. Ну а "юбки" им раскрашивали нередко уже у нас, получались необычные оранжево-синие, оранжево-бежевые и другие сочетания... Приехать в какой-нибудь город Московской области тогда было чрезвычайно интересно: никогда не знаешь, какой именно автобус тебе встретится и где. На многих маршрутах подвижной состав был очень пёстрым и разнокалиберным. Приходя на остановку, ощущал интригу - что же приедет? Банальный новенький ЛиАЗ-5256, или же какой-нибудь MAN, а то и вовсе бывший "шпурдуобус" Mercedes О405GTD!

Цитата (Михаил (FanTrans), 14.02.2023):
> В те годы в Московской области была настоящая автобусная феерия:) Или зоопарк, кому как больше нравится.
Так и в Иркутске так было.

Цитата (Михаил (FanTrans), 14.02.2023):
> Приходя на остановку, ощущал интригу - что же приедет? Банальный новенький ЛиАЗ-5256, или же какой-нибудь MAN, а то и вовсе бывший "шпурдуобус" Mercedes О405GTD!
У нас тогда были остатки "былой роскоши" (677М, Икарусы, Мерседесы), немного новеньких 5256, а у частников по одному и тому же маршруту мог прийти и микрокореец, и 3205, и большой кореец, и 695Н, и какой-нибудь Coaster.

А сейчас в Химках (был в позапрошлом году) - никакой интриги.
По этому маршруту или 206, или китаец (Youtong вроде), а по 343 и 434 так вообще всё одинаковое :)
Таким и должен быть цивилизованный транспорт - пусть безликим, зато удобным и безопасным.