Оу! Это ожидается на маршрутах?

Conecto C всё-таки

Может быть, но почему-то создается впечатление, что это обычный O345, которому обновили морду в ходе капремонта.

Сужу по аналогии с http://fotobus.msk.ru/photo/131973/

Но и отличия от того, что по ссылке есть - лючок чуть в другом месте, разный уровень "молдинга" сзади. Узнать бы год выпуска...

Который лючок в другом месте и чем отличается расположение "молдинга"?

Из Болгарии

Ждем, ждем на маршруте!:)

Цитата (Semyon, 25.07.2010):
> Который лючок в другом месте и чем отличается расположение "молдинга"?
=====
Дверца бачка под водительским окном :)
А молдинг по ссылке везде на одном уровне, а у этого после заднего колеса он выше.

Внимательнее посмотрите, и молдинг на всех выше и лючок на месте. Единственное отличие - габариты по-разному развешены, но мне кажется это не является достаточным аргументом)))

О325 пост сдал, О345 - пост принял! Ждем на маршруте. Единственное, лишь бы салон у него не был как у Heuliez O305...

Может быть, но почему-то создается впечатление, что это обычный O345, которому обновили морду в ходе капремонта.

что за бред?
это обычный 345 конекто который выпускается вместо наших обыкновенных 345х..никакой перелицовки тут нет..абсолютна другая машина включая двигатель и шасси. + кузовные панели совсем другие

Работает. По-моему даже на 45 сегодня был.

Текущее состояние: новый (с пассажирами не работал)

Для б/у автобуса это применительно?

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.09.2010):
> Текущее состояние: новый (с пассажирами не работал)
>
> Для б/у автобуса это применительно?

Как я понимаю,это - всмысле,что у этого перевозчика он еще не работал)

Этой машине 9 лет, и статус "новый (с пассажирами не работал)", применителен только к новому автобусу.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.09.2010):
> статус "новый (с пассажирами не работал)", применителен только к новому автобусу.

Ну-ну...
3.5. Цветовые обозначения в таблицах ПС:
* зелёный фон — новый автобус, ещё не работавший на маршрутах. Новым считается автобус, поступивший в данное предприятие и ещё не работавший на линии, независимо от того, является он абсолютно новым или же поступил б/у.

Кстати, у 325 на заднем плане на передке написано "Линия-авто". Выходит что один из бывших кировчан.

Значит, один из бывших москвичей, тусивших в Кирове. Ждем табличку :)

Цитата (DoubleFix, 16.09.2010):
> Кстати, у 325 на заднем плане на передке написано "Линия-авто". Выходит что один из бывших кировчан.

Так и есть. Вот он: http://fotobus.msk.ru/vehicle/35044/. Он у вас ходячий?

>(serzhant, 16.09.2010):
> Так и есть.
Из чего следует, что этот О325 именно экс АЕ 973 43?

Да, вместе с 345 ходит по 45. Гос Т 810 ОО 59. Он в базу внесен, но фотографии пока нет.

Цитата (АСЯ, 16.09.2010):
> Из чего следует, что этот О325 именно экс АЕ 973 43?

Это или АЕ 973, или АК 133 (у нас с таким рисунком на бортах всего два О325 было), по ряду признаков можно сделать вывод, что это 973. Табличку бы еще увидеть...

Если это кировский, то точно АЕ 973 43, у АК 133 задняя крышка другая была. Вот значит их куда отправили, а я думал уже в металлолом, больно уж убитые они были, думал не нужны никому будут. Все 5 штук кстати у нас пропали, может еще что всплыло в Перми?

Цитата (serzhant, 16.09.2010):
> Все 5 штук кстати у нас пропали

Недавно видел, оставшиеся три так и стоят на территории, в землю врастают.

Может и АЕ 973, но мордочка у него точь-в-точь как у АК 133: белая и с надписью "Линия-авто". Исходил из это фотографии http://fotobus.msk.ru/photo/269101/

АК 133 в июле однозначно стоял в Кирове.

>(DoubleFix, 16.09.2010):
> Может и АЕ 973, но мордочка у него точь-в-точь как у АК 133
Таки однозначно выходит, что 43 и 59 спасёт табло.

Цитата (Fugitive, 16.09.2010):
> Недавно видел, оставшиеся три так и стоят на территории, в землю врастают.

Недавно - это когда? Просто человек с этого предприятия сказал недели 2 назад, что будто бы они пропали уже, нет на территории.
АЕ 973 пропал вместе с http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=35046 еще в начале лета. Есть фотки АЕ 973 более поздние, у него тоже надпись "Линия-Авто" на морде есть, есть также фото задницы АК 133, фото позже выложу, но по ним очевидно, что хотя бы крышка задняя точно от АЕ 973. В прочем его фото в Перми нас рассудит.

Нечего там судить. Сравните хотя бы расположение фонаря заднего хода на АЕ973 и АК 133. На фото бывший кировский АЕ973, без вариантов.

для сравнения фото марта 2009 года:
АК 133 43:
http://s004.radikal.ru/i205/1009/18/ea185e1d1ce2.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1009/6e/a5c5f5692281.jpg
АЕ 973 43:
http://s57.radikal.ru/i158/1009/e5/fc557958d11f.jpg

Сегодня посмотрел - точно АЕ 973.

Цитата (DoubleFix, 17.09.2010):
> Сегодня посмотрел - точно АЕ 973.

А фото когда ожидать?

Цитата (Егор Опалев, 16.09.2010):
> Недавно - это когда?

Да прямо сегодня
http://s39.radikal.ru/i084/1009/7b/84f92622d9d7.jpg
Как стояли, так и стоят, только местоположение относительно друг друга меняют с течением времени. Всё те же АК 133, АК 232, АК 231.
Так что не может сейчас никак экс-АК 133 43 быть в Перми.

Цитата (Fugitive, 17.09.2010):
> Так что не может сейчас никак экс-АК 133 43 быть в Перми.

Да я затупил, засомневался АЕ 973 или АК 133 это, потому что на дату фотки не посмотрел, а она еще июлем датирована, а как увидел это, то не было сомнений, что это АЕ 973 43.

Цитата (Aртур, 25.07.2010):
> Из Болгарии

Не угадал. Не из Болгарии.

Румын это
http://fotobus.msk.ru/photo/461646/

Цитата (BOSS, 17.08.2011):
> Румын это

Андрюх, где ж Ваши знаменитые Москали-Знатоки, которые срут на Тамбовских редакторов, что они нифига не делают, а сами свой автобус опознать не могут? Машина ех-МГТ, без пробега по Германии, была служебкой на заводе.

Цитата (Влад Харламов, 17.08.2011):
> Машина ех-МГТ, без пробега по Германии, была служебкой на заводе.

В МГТ ТАКИХ МАШИН НЕ БЫЛО! НИ-КОГ-ДА!

В МГТ ТАКИХ МАШИН НЕ БЫЛО! НИ-КОГ-ДА!

В МГТ ТАКИХ МАШИН НЕ БЫЛО! НИ-КОГ-ДА!

Машина работала в румынском городе Брашов, там МГТ нет и никогда не было.

Просто хотя бы на дату съёмки глянь!
Здесь 2010 год, а там 2011! Так что автобусики разные)

Цитата (Влад Харламов, 17.08.2011):
> Так что автобусики разные)

Естественно разные. Румынская показана была для примера: сходство окраски как бы намекает на прошлое

В Москве 345-е точно есть у "конторы" http://fotobus.msk.ru/photo/16370/ ...Но у их машин окраска совсем другая...

Цитата (cluber, 17.08.2011):
> как бы намекает на прошлое

А если бы да кабы...

В ПТС четко и по русски написано, что машина работала в Московской области, потом была продана в Пермь.
И никаким Брашовым там и не пахнет.

Цитата (Влад Харламов, 18.08.2011):
> В ПТС четко и по русски написано, что машина работала в Московской области,
Цитата (Влад Харламов, 17.08.2011):
> Машина ех-МГТ
Я один вижу здесь нестыковку? Кстати, раз уж смотрели ПТС, так там и госномер старый должен быть.

Цитата (Влад Харламов, 17.08.2011):
> Машина ех-МГТ...
Цитата (Влад Харламов, 18.08.2011):
> В ПТС четко и по русски написано, что машина работала в Московской области
МГТ и МО пересекаются только в 12АП, в котором не было таких машин.

Цитата (Влад Харламов, 18.08.2011):
>
> В ПТС четко и по русски написано, что машина работала в Московской области, потом была продана в Пермь.

Номер ПТС 77* или 50* еще ни к чему не обязывает. Более того, зарубежная история машин в российских документах не фиксируется.

Кстати, да... Здесь ПТС тоже, видимо, московский (судя по московским транзитам), но работы в РФ нет: http://fotobus.msk.ru/photo/506063/.

Также ПТС может быть выдан московской таможней, например. В 26 встречались такие Икарусы экс-ГДР, которые я по незнанию кидал одному специалисту по МГТшному делу с претензией на находку :)

Макс И
Косячок вышел, описался)
Имел ввиду МСК :)

Гос.номер В 882 ЕХ 69 (Тверь), позже А 322 МС 90 (Дмитров).

Почему так упорствую?
Потому что по моей информации, машина была закуплена новой в предприятие. А потом уже продана в Дмитров, и уже потом в Пермь.

Стесняюсь спросить, причем тут МГТ?

Цитата (Влад Харламов, 18.08.2011):
> А 322 МС 90 (Дмитров)

После этого номера должен был быть еще В 255 МН 90, если верить тому, чему лучше не верить

Цитата (Влад Харламов, 18.08.2011):
> Гос.номер В 882 ЕХ 69 (Тверь)
=====
Так Тверь или МСК?
И причем тут МГТ?

Закрываем тему.
Машина прошла таможню в 2004 году, страна-поставщик - Турция. Автобус ввезен как б/у.

Цитата (Егор, 16.09.2010):
> а я думал уже в металлолом, больно уж убитые они были, думал не нужны никому будут.
В металлолом их можно и в Перми отправить, а документы от Мерина стоят раза этак в три дороже его самого в виде чермета.

Что-то тут не то по датам, из МО она выбыла в марте, в Пермь поступила в январе, где ошибка?

Цитата (Nikolay_k, 08.12.2017):
> где ошибка?

У нас ошибок не вижу.