А женщины в Питере уже давно стали стажировать водителей автобусов?

Цитата (Владислав Малыгин, 23.03.2023):
> А женщины в Питере уже давно стали стажировать водителей автобусов?

Любой водитель(независимо от пола), имеющий 2-й класс и прошедший обучение на водителя-наставника, может стажировать других. Просто в ПАТ только в последние годы стало прибавляться женщин за рулём(сейчас 130 человек), поэтому наставники женщины стали появляться только сейчас.

Кстати, по фото не понятно, кто кого стажирует ))

Цитата (Molchun, 25.03.2023):
> Кстати, по фото не понятно, кто кого стажирует

Имеющий стаж на МАЗе того, для кого это новая модель. Думаю, так. Сейчас и на дизельных НефАЗах в АП-3 почти все вдвоем ездят.
В АП-5 МАЗы массово были в начале 2000ых, после этого только несколько гармошек новых.

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2023):
> Имеющий стаж на МАЗе того, для кого это новая модель. Думаю, так. Сейчас и на дизельных НефАЗах в АП-3 почти все вдвоем ездят.
> В АП-5 МАЗы массово были в начале 2000ых, после этого только несколько гармошек новых.

В ПАТе теперь всё гораздо проще: водитель-наставник по определению считается достаточно опытным, чтобы стажировать даже на новой для себя марке автобуса.

То есть в формуляре у водителя-наставника не должен быть вписан МАЗ? На ж.д.не так...