В 1982 году в Москве автобусы уже на белых номерах были? Да и по внешнему виду машина год на 1984 скорее тянет.

Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2023):
> В 1982 году в Москве автобусы уже на белых номерах были?

А почему нет? Здесь http://www.avtonomer.net/content/view/102/45/ пишут, что с грузовиков в 1981 массово поснимали черные номера и перевели на белые. В 1982 черные в Москве уже не выдавались (за исключением одной частной серии).

В СПб в 1983 по-моему начали белые выдавать на автобусы

И модификацию на 280.33 нужно исправить.

А салон ещё "белый"! На 280.33 разве были "белые" салоны?

Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2023):
> В 1982 году в Москве автобусы уже на белых номерах были? Да и по внешнему виду машина год на 1984 скорее тянет.

С весны 1981 года стали менять старые на новые номера у автобусов. Процесс перевода был недолгим.

Цитата (Арт. Сергей Игр., 26.03.2023):
> А салон ещё "белый"! На 280.33 разве были "белые" салоны?

Конечно были. Массово 33 модификация шла как минимум с конца 80, начала 81 года. Вот как пример табличка https://fotobus.msk.ru/photo/1872936/?vid=448164
А переход салонов на чёрные поручни случился примерно в 84 году.

Интересно! Почему-то не помню в Москве старых Икарусов-280 с "белыми" салонами (хотя вот например маршрутные ЗиУ-5 запомнил, причём довольно хорошо). Наверное в 80-х мне редко приходилось ездить на Икарусах, всё больше на ЛиАЗ-677.
А чёрные резиновые молдинги на бортах 260/280 с какого года пошли?

Цитата (Арт. Сергей Игр., 26.03.2023):
> А чёрные резиновые молдинги на бортах 260/280 с какого года пошли?

с 1987 года.

Кстати, в "Ералаше" №45, как раз 1984 года, есть сюжет (вроде "На всякий случай"), в котором показан суперновый Икарус-280. Там даже ещё сиденья в полиэтилене, но поручни уже чёрные. А перегородка кабины ещё старая - в цвет кузова.