Кому принадлежит неизвестно?

Неа, я вообще, полагал, что он Саровский

Цитата (Yozhik_NN, 02.08.2010):
> Неа, я вообще, полагал, что он Саровский

Я тоже об этом подумал - серия т***ар саровская, выдавалась вроде бы в 2007 г. Однако я никогда не видел такой машины в Сарове.

Ну тогда давай рассуждать логически. Листок бумаги с надписью АиФ (намек на Аргументы и Факты) может говорить о том, что автобус, например, перевозит прессу. Приезжать в Саров может на очень короткое время (сдать материал), может вообще работать где угодно) В НН я его тоже не видел. С другой стороны, до 2007 года он тоже где то должен был быть. Автобусы такой модификации есть же в МУПе!

Цитата (Yozhik_NN, 02.08.2010):
> Листок бумаги с надписью АиФ (намек на Аргументы и Факты) может говорить о том, что автобус, например, перевозит прессу. Приезжать в Саров может на очень короткое время (сдать материал), может вообще работать где угодно)
ЗАО "АРИА-АиФ" занимается распространением прессы. У них сеть киосков типа "Союзпечати".
http://www.aria-aif.ru/company/
Но скоре всего "АРИА-АиФ" просто арендует его.
Например, этот автобус, который уже давно работает на московский "Утконос", в Тульской области тоже никто не видел. http://fotobus.msk.ru/photo/248602/
Наличие номеров определенного региона ни о чем не говорит. Автобус может базироваться и работать где угодно. Просто его владелец (а это, скорее всего, частное лицо) прописан в Сарове, например.

При закрытой двери я не смог разглядеть табличку, если будет стоять в след раз, попробую поговорить с водителем.

Цитата (Streletz, 02.08.2010):
> Цитата (Yozhik_NN, 02.08.2010):
> > Листок бумаги с надписью АиФ (намек на Аргументы и Факты) может говорить о том, что автобус, например, перевозит прессу. Приезжать в Саров может на очень короткое время (сдать материал), может вообще работать где угодно)

> Наличие номеров определенного региона ни о чем не говорит. Автобус может базироваться и работать где угодно. Просто его владелец (а это, скорее всего, частное лицо) прописан в Сарове, например.

Наверное так оно и есть - принадлежит частнику. Но вряд-ли раньше этот автобус работал в "Горавтотрансе".

Сегодня видел этот автобус, но он лишь проехал мимо.

Цитата (Александр Гуров, 02.08.2010):
> если будет стоять в след раз, попробую поговорить с водителем.

Буду очень благодарен) Как знать, может и правда в Нижегородской области он лишний :)

Цитата (Anton_Sar, 02.08.2010):
> Но вряд-ли раньше этот автобус работал в "Горавтотрансе".

И все же окраска такая же, как у МУПских Икаров, я по превью подумал, что это именно их Икарус. Возможно, МУП его использовал крайне редко, например, в качестве дежурного и выкатывал в ночное время. А в 2007 году частник его выкупил.

Цитата (Yozhik_NN, 02.08.2010):
> И все же окраска такая же, как у МУПских Икаров, я по превью подумал, что это именно их Икарус. Возможно, МУП его использовал крайне редко, например, в качестве дежурного и выкатывал в ночное время. А в 2007 году частник его выкупил.

Да, окраска характерная, правда без жёлтой пунктирной полосы. Действительно, хорошо бы узнать, что у него в табличке, тогда бы многое могло проясниться. Сейчас вспомнил, что в МУПе модели 256.51 был к 138 ав (1986 г.), окрас бело-голубой. Но он вроде работал и после 2007 г.

Цитата (Anton_Sar, 03.08.2010):
> Сейчас вспомнил, что в МУПе модели 256.51 был к 138 ав (1986 г.), окрас бело-голубой. Но он вроде работал и после 2007 г.

Так это и есть бывший к138ав (1986г.)!