с чем связана передача? еще Москва передает автобусы?

В связи с тем, что площадка 15 АП всё, на этом её полномочия окончены... На данную территорию уже заселился Автолайн.
А передали автобусы потому что МТА попросило.

Цитата (TROLLEYBUSRUSSIA, 11.07.2023):
> МТА попросило

Нормально так. А москвичам, значит, ездить не надо?

Цитата (DIGWEED, 12.07.2023):
> Нормально так. А москвичам, значит, ездить не надо?

Водителей все равно нет, часть парка на электробусы перешла. По логике МГТ если что-то новое вышло, то что-то старое надо списать или передать вовне.

Администратор · Москва
> По логике МГТ если что-то новое вышло, то что-то старое надо списать или передать вовне.

Странная всё же логика (впрочем о чём это я), особенно при нынешнем дефиците ПС. Нет чтобы возродить проведение КР на СВАРЗе, как было с 5256 и 6212, понятно, что это тоже не панацея, но машины ещё хотя бы года 4-5 проездили бы.

Цитата (Hen, 12.07.2023):
> Странная всё же логика (впрочем о чём это я), особенно при нынешнем дефиците ПС.

Дефицита ПС у МГТ явно нет. И фантазии на тему КР сейчас никому не интересны, проблемы у машин не с кузовами.

Цитата (Администратор, 12.07.2023):
> Дефицита ПС у МГТ явно нет. И фантазии на тему КР сейчас никому не интересны, проблемы у машин не с кузовами.

Тогда как объяснить постоянное кочевание ПС из филиала в филиал в последние годы? И то, что филиалы постоянно жалуются что им ездить не на чем?
Понятно, что основные проблемы у машин с ДВС, но и это, при желании, решаемо. Просто никому это не нужно сейчас.

Цитата (Администратор, 12.07.2023):
> Дефицита ПС у МГТ явно нет

Конечно нет.
Особенно в ФЦ.
Наверно, поэтому Мерсы катаются по 157,с263,42

Цитата (DIGWEED, 14.07.2023):
> Особенно в ФЦ.
> Наверно, поэтому Мерсы катаются по 157,с263,42

Штучные машины из резерва со своими водителями это явно не от дефицита машин.

Цитата (Hen, 12.07.2023):
> Тогда как объяснить постоянное кочевание ПС из филиала в филиал в последние годы?

Раньше была практика передачи маршрутов "волной", потом ввели практику передачи маршрутов вместе с машинами.

Цитата (Администратор, 14.07.2023):
> Штучные машины из резерва со своими водителями это явно не от дефицита машин.

2 и 5 а/к Филей систематически не могут закрыть свои наряды, Мерсы не только из резерва выезжают, но и в аренду. Все по причине дефицита автобусов, которые не ломаются каждый день. Плюс массовый отток водителей с этой площадки и неважно из какого отделения.

Дефицит ПС у МГТ есть всегда, он носит латентный характер и скрыт кривыми и косыми расписаниями выходов. Откажись от разрывов, которые носят массовый характер в МГТ - весь мнимый профицит исчезнет, а от разрывов рано или поздно придется отказаться и перейти на трехсменки аля метрополитен.

Цитата (DIGWEED, 14.07.2023):
> Мерсы не только из резерва выезжают, но и в аренду.

Не только Мерины, последние дни на 67-м 2 выхода 8тп закрывает.