251-й уже отмечает 19-летие но, ИМХО, устареть ещё не успел. Мазовцы опережают время, в некоторой степени).
Этот выглядит гармоничнее и, что ли, складнее, чем 303.
Хотя блок-фары немного отсылают к https://fotobus.me/photo/3096787/?vid=1806855
Интересно узреть его ass. Хотя даю 146%, что там опять же 2ZR 964 169-031, 2BE 964 169-071 и 2NE 964 169-021 в вертикальном расположении, просто в блоке какой-нибудь новой формы.

Цитата (AstaD, 11.07.2023):
> Интересно узреть его ass
https://dzen.ru/a/ZG3zr8HKIDSQahMN

Ну так 251 уже пару лет как перестали выпускать

Еще бы Ликинский 5250 полностью импортозаместить, например, для дальняка МТА - и вообще шикарно будет.

Ходовые огни под самый низ бампера - не самое удачное решение, т.к. это место как раз для удара о высокие бордюры ( поребрики). Уж можно было и вертикально поставить, как это сейчас распространено на всех новых городских автобусах, включая и МАЗ
Например здесь: https://fotobus.msk.ru/photo/3096001/

Цитата (epanoff, 11.07.2023):
> место как раз для удара о высокие бордюры ( поребрики)
и отбойников по края не видно, а морда длинная

зы ценник 400 Евро называют

Думаю, что для серийного производства исправить пресс-формы пластиковых деталей облицовки не составит труда. Если конечно, специалисты завода МАЗ читают данные комментарии.

Зависит от серийности форм. Металлические проще новые делать ибо и так, и так стоит это в миллионах рублей, а если новую оснастку делать, то будет две:)

Смотрится весьма неплохо.

Хорош!

Наружно он смотрится лучше всех.

Цитата (Petr fly, 12.07.2023):
> Наружно он смотрится лучше всех.

А вот панель, по фото, что бродят в интернете - печаль. Салон вроде достойный. Вопрос только что из этого Российско-Белорусское, а что Китай и проч. На фоне ухода европейцев в этом классе белорусские машины будут очень нужны.

Салон поди в-основном турецкий.

Цитата (DimonS, 12.07.2023):
> Салон поди в-основном турецкий.
скорее всего, турецкий
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200
панель - печаль.. словно это городской Богдан или Эталон..ещё цвет-то серый позорненький
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200
для вахтовки на базе Урала бы ещё сгодилось
ценник 400 Евро за 400-сильный 10-литровый Вечая на эту почти 15-метровую тушу полной массой 24,5 тонны - это где-то за гранью..ещё б знать, что за КПП будет

Не знаю, из фоток выше мне, как потенциальному пассажиру, салон вполне зашел, осталось посидеть и проехаться. Панель да, мрак лютый, это же не МАРЗ и не Альтерна из 90ых. Надеюсь, это времянка и в серию что-то хоть как-то адекватное пойдет.

Цитата (А Кр, 12.07.2023):
> панель - печаль.. словно это городской Богдан или Эталон..ещё цвет-то серый позорненький

да и пофиг, всё рано в нее невпопад натолкают доп экранов табло, глонаса,экран видеокамер, держак под кассу и тд.
Всё криво ,косо и на кучу саморезов.
Тут главное что бы удобно сидеть было, было удобно до кнопок достать и в зеркала было всё хорошо видно.
Остальное фигня.

Та куча саморезов в панели скорее плюс-вывернул, влез в потроха.
Легче залезть, проще назад приделать.
Всё что на защёлках и красиво расшатают и раздолбают слесаря.
"Присрут" обратно какими нибудь строительными саморезами позорными.

Смотрится вполне неплохо, но вот такое оформление передка уже начинает набивать оскомину. Подобное решение кто только не использует. У дизайнеров на МАЗе нет собственных идей?

Цитата (А Кр, 12.07.2023):
> скорее всего, турецкий
> https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200
>
хотяя..на авто.ру в продаже висит Foton, с таким вот салоном
https://avatars.mds.yandex.net/get-autor...00x900n