Ещё и на 65к работал 4292.

А можете втянуть в курс дела или кинуть ссылку на комментарий, где есть разъяснение, почему машины с 15ап ходят по маршрутам 11ап и вообще где газобусы все? Последнее время и на т70 наблюдаю кубики и .22

На Волоколамке сейчас часть территории занимает трансавтолиз, а 2к в полном составе переехала вместе с пс на левобережку
Цитата (ShelbanBus, 30.07.2023):
> А можете втянуть в курс дела или кинуть ссылку на комментарий, где есть разъяснение, почему машины с 15ап ходят по маршрутам 11ап и вообще где газобусы все? Последнее время и на т70 наблюдаю кубики и .22

Цитата (ShelbanBus, 29.07.2023):
> А можете втянуть в курс дела или кинуть ссылку на комментарий, где есть разъяснение, почему машины с 15ап ходят по маршрутам 11ап и вообще где газобусы все? Последнее время и на т70 наблюдаю кубики и .22

А тут походу пошло какое то дело, что машины 15 парка на маршрутах 11, а 11 на маршрутах 15. Вчера на 102 например газобус работал.

Давайте более систематично к вопросу подойдем.

1. 2-ая (точнее, 9-ая) колонна 15АП переехала в 11АП вместе со сборной солянкой БВ и СВ со всех колонн.
Переехавшей колонне выдали всякую Тушинскую мелкую дичь в качестве маршрутов: 102, 212, 173, 252, 248, 62, Т, 678 и еще чего-то.

2. На 173 и 102 уже внутри 11 парка (колонны 4, 5, 6, 9 ныне уже Северо-Западного филиала) вышла 4-ая колонна вместо 9-ой.

3. Резерв общий на все колонны, поэтому на 194 и т70 выползают всякие дизеля 9-ой колонны в том числе.

4. Переезд 10-ой колонны в Митино для превращения в 1-ую электробусную колонну и заезд Трансавтолиза в 15АП не влияет на рассматриваемый кейс.

Я вон всё жду, когда сабж поедет по всяким 233, 90, 851, 283 кататься. Эту тачку все время заносит на не подходчщие ей маршруты.

Спасибо за разъяснения!