Автобаза Турист или чей? У кого были такие бортовые?

У автобазы Аэропорта.
179 68-31 лоо

Спасибо, внес

Цитата (S Smirnov, 04.08.2023):
> 179 68-31 лоо

Чёрный номер? А какого она года?

Должно быть конца 1974. Тогда пришло пять Икарусов-260.68-30 -68-34 лоо.

Икарусы в 1974:

68-30 лоо Икарус 260.01 1974 178
68-31 лоо Икарус 260.01 1974 179
68-32 лоо Икарус 260.01 1974 297
68-33 лоо Икарус 260.01 1974 180
68-34 лоо Икарус 260.01 1974 298

В 1980 пришли еще 9

26-68 лоэ Икарус 260 1980 497
26-69 лоэ Икарус 260 1980 498
26-70 лоэ Икарус 260 1980 499
26-71 лоэ Икарус 260 1980 500
26-72 лоэ Икарус 260 1980 501
26-73 лоэ Икарус 260 1980 502
26-74 лоэ Икарус 260 1980 489
26-75 лоэ Икарус 260 1980 488
26-76 лоэ Икарус 260 1980 491

Цитата (S Smirnov, 05.08.2023):
> Икарусы в 1974:
> 68-32 лоо Икарус 260.01 1974 297

перенумерован в 7313ЛЕЛ, списан в 1990 г

> 68-30 лоо Икарус 260.01 1974 178
> 68-33 лоо Икарус 260.01 1974 180
> 68-34 лоо Икарус 260.01 1974 298

перенумерованы в 7321ЛЕЛ, 7329ЛЕЛ и 5281ЛЕЛ соответствия неизвестны
>
> В 1980 пришли еще 9

> 26-73 лоэ Икарус 260 1980 502

возможно передан, неизвестно куда
> 26-74 лоэ Икарус 260 1980 489

передан в Прибалтику

> 26-75 лоэ Икарус 260 1980 488

списан в 1987 году

> 26-76 лоэ Икарус 260 1980 491

передан в Прибалтику

Цитата (S Smirnov, 05.08.2023):
> Икарусы в 1974:
>
> 68-30 лоо Икарус 260.01 1974 178
> 68-31 лоо Икарус 260.01 1974 179
> 68-32 лоо Икарус 260.01 1974 297
> 68-33 лоо Икарус 260.01 1974 180
> 68-34 лоо Икарус 260.01 1974 298
>
> В 1980 пришли еще 9
>
> 26-68 лоэ Икарус 260 1980 497
> 26-69 лоэ Икарус 260 1980 498
> 26-70 лоэ Икарус 260 1980 499
> 26-71 лоэ Икарус 260 1980 500
> 26-72 лоэ Икарус 260 1980 501
> 26-73 лоэ Икарус 260 1980 502
> 26-74 лоэ Икарус 260 1980 489
> 26-75 лоэ Икарус 260 1980 488
> 26-76 лоэ Икарус 260 1980 491

Интересно, зачем им столько?

Так под Пулково отдельный раздел есть, зачем в Прочие?

И правда...

Цитата (Vasya, 05.08.2023):
> Интересно, зачем им столько?

Возможно, это была централизованная поставка по всем крупным аэропортам страны (?). В аэропорт Внуково также пришло 5 Икарусов в 1974 и 10 в 1980.

Цитата (Bimbula, 05.08.2023):
> Возможно, это была централизованная поставка по всем крупным аэропортам страны (?). В аэропорт Внуково также пришло 5 Икарусов в 1974 и 10 в 1980.

ИМХО, поставка была по линии Министерства гражданской авиации СССР (МГА СССР); получили крупные аэропорты, летные училища итп.
Из аэропортов также получили Шереметьево (даже с 1973 года), Домодедово, Толмачево. Кто лучше знает, может поправить.

По симферопольскому аэропорту пока известно по одному 1980 и 1985 годов.

Цитата (Vasya, 05.08.2023):

> Интересно, зачем им столько?

Использовались как перронные, на служебных развозках и один работал на круглосуточном бесплатном маршруте Авиагородок профилакторий- Аэропорт, ходил по внутриаэродромной дороге без остановок, вход был свободный, я часто им пользовался. Сначала на нем был ПАЗ-651, потом ЛАЗ-695ЕЭ 91-42 лен борт 268, потом Икарусы.
Интересно, нет ли данных по первым ЛиАЗам-677 1970 и 1971 года в Аэропорту?
Первый -белый с вишневой юбкой, есть на снимке Соломона 1970 года с надписью "Перронный" на борту.
Приезд юных американских музыкантов в Ленинград. Снято перед старым аэровокзалом. Номер читается вроде как 87-24 лер. Впоследствии ему перекрасили крышу в цвет юбки и повесили сзади запаску.
Второй был кремовый с вишневой юбкой.

Один из них (к сожалению, №№ не разглядеть) показывают в к/ф "Пропавшие среди живых" 1981 г. См. на 1:01 - 1:10: https://vkvideo.ru/video-137243670_456243402