Сколько в таком мест?

Им самим не страшно было, когда они ЭТО делали?

Мутация какая-то. Уж лучше на Богданах и Эталонах ездить

Класс, вот веща для центра Москвы!

Цитата (А.М., 15.08.2010):
> Уж лучше на Богданах и Эталонах ездить

Нужно наладить экспорт Богданов в Европу, вот они, буржуи возрадуются ... Сам то подумал, что сказал ?

Цитата (berserker, 15.08.2010):
> Класс, вот веща для центра Москвы!

Согласен. Гениальная вещь. Особенно радует объем дизеля - 0,9 литра!
А отечественный аналог есть: http://fotobus.msk.ru/photo/57411/ .
Тем более вырос он из электрического автобуса "Лужок".

Да не аналог - у тех двигатель наверху.

А как же центр тяжести тогда?

Ну во-первых у него максималка 65. А в Европе в городах ограничение везде 50 или даже ниже. Потом дизелек то маленкий, весит немного. А внизу и мосты с подвеской, и электродвигатель, и основание каркаса, а главное аккумуляторы. На сайте производителя видно, что электрооборудование распихано по нижним углам кузова.
http://www.gruau.com/transporter-produits-microbus-thermique-euro-4.html

Цитата (alex26, 15.08.2010):
Сам то подумал, что сказал ?

Ты хочшь сказать этот агрегат лучше?

Цитата (А.М., 16.08.2010):
> Ты хочшь сказать этот агрегат лучше?

>

Двух мнений быть не может ... Эталон, лучше )))