Продают на Авито. На маршруте больше не появляется. Вместо него работает Форд Транзит ФБД на 20 посадочных мест

940 и 412 работают сейчас

Цитата (Алексей Алексеевич, 22.11.2024):
> 940 и 412 работают сейчас

В 940 НЕ 21 тоже пора заменить. Между прочим это он больше всех был на 637 (2861), пробег внушительный. И это не могло не сказаться на надёжности, он пару раз не приезжал из-за поломок. Особенно зимой

На них наверно не так комфортно на такое дальнее расстояние ездить. Да и скорее всего мало кто едет с самого начала до конца. На почти каждой остановке собирают пассажиров пока до Чебоксар доедет. Утром примерно в это же время едет скоростная электричка из Казани через Канаш

Цитата (Алексей Алексеевич, 23.11.2024):
> На них наверно не так комфортно на такое дальнее расстояние ездить. Да и скорее всего мало кто едет с самого начала до конца. На почти каждой остановке собирают пассажиров пока до Чебоксар доедет. Утром примерно в это же время едет скоростная электричка из Казани через Канаш

И багаж некуда поставить

Да начала 2000-ых бело-синий Икарус от Канашского ПАТП работал на маршруте. Тогда было удобнее, совсем другой уровень

Цитата (Алексей Алексеевич, 24.11.2024):
> Да начала 2000-ых бело-синий Икарус от Канашского ПАТП работал на маршруте. Тогда было удобнее, совсем другой уровень

Вроде этот маршрут тогда через нас не ездил. Но у нас были тоже Икарусы на маршруте 514 Нижний Новгород - Ядрин от Воротынского ПАТП. После от этого же ПАТП помню ездили 32053 бензиновые, 32053 дизельный, 4234 и Газели Бизнес. В 2017 ПАТП закрылось и соответственно рейс 514 на 9:30 заменили рейсом 637 (позже 2861) на 9:10. С тех пор теперь так. Но в транзитном маршруте есть и минусы. Часто опаздывает на 5-10 минут. А автобус 514 приезжал в Ядрин около 9 часов и потом стоял на автостанции и уезжал на 9:30. Было гораздо удобнее!

Икарус из Канаша ездил, может на автостанцию не заезжал. У одного товарища деревня в Ядринском районе, он из Канаша на этом автобусе добирался в деревню, рассказывал, что прилично было пассажиров. А так в основном через Чебоксары в Ядрин можно было с пересадкой доехать в то время. Но с 2005 года межгород и межобласть у Канашского ПАТП значительно оптимизировали,из наиболее дальних остались только рейсы на Ульяновск, Сызрань и Тольятти. А на Нижний и Т. Буинск перешли к частникам. Где-то в 2008 году помню ГАЗель до Нижнего на маршруте, билет до Чебоксар мне продали тогда. Потом перевозчики менялись. Еще помню, что каждый день ездили автобусы Ульяновского ПАТП "Ульяновск - Чебоксары - Дзержинск", это ЛиАЗы и Юниверсы, где-то после 9 утра они из Канашского автовокзала выезжали, а там скорее всего с ночёвкой оставались. После 2017 года они забросили маршрут...