Что?? В Легион-НТ уехал? Вы уверены?
Даже интересно, пойдет ли он на маршруты или нет

Уверены.
ПОПАТ - всё, отмучался, в стадии ликвидации с ноября 2023.
Так как "Пластмасс" возить всё же надо, 4 автобуса отправили под лицензию "Легиона" (впрочем это ведь тот же ex-ПОПАТ по факту).

Собственные Ивеки и 82-й ЛиАЗ кому-то вчера продали оптом, возможно и их - тому же "Легиону".
108-я Ивеко как была на физика записана, так у него и осталась, а длинную 109-ю продали Недосекову в Невьянск, ему как раз нужна была замена разбитой в ДТП.
Официальная история Автоколонны №1434 закончилась.

Теперь ждём-с СИМАЗы в новом МУПе.

Цитата (GrekOFF, 12.01.2024):
> 4 автобуса отправили под лицензию "Легиона"

Т.е, если Легион-НТ захочет их пустить на своим маршруты,то они могут спокойно это сделать?
Цитата (GrekOFF, 12.01.2024):
> Собственные Ивеки и 82-й ЛиАЗ кому-то вчера продали оптом

Не захотели церемониться с автобусами? Видимо никто не берет данные автобусы? Если Легион-НТ выкупил бы 82-лиаз, он спокойно бы подошел на 917/1103 маршрут как я считаю.
Цитата (GrekOFF, 12.01.2024):
> Теперь ждём-с СИМАЗы в новом МУПе.

Долго их что-то не везут, вроде обещали к концу 2024 привезти 5 штук, а так сплошная тишина

Цитата (Артем Инферно, 13.01.2024):
> Т.е, если Легион-НТ захочет их пустить на своим маршруты,то они могут спокойно это сделать?

Не думаю, что это произойдет. Так и будут на Пластмасс работать.

Мне знокомые сначала сказали что они хотели сначала их пустить по пригороду, но как оказалось они поменяли решение и будут щас работать по химпласту

Цитата (Константин Лисицын, 20.01.2024):
> щас работать по химпласту

Получается, Легион-НТ на себя берёт обслуживания 23Э и 24Э?
Ну то есть, раз под их лицензией, значит под их ответственность?

Цитата (Артем Инферно, 20.01.2024):
>
> Получается, Легион-НТ на себя берёт обслуживания 23Э и 24Э?
> Ну то есть, раз под их лицензией, значит под их ответственность?

Получается что да((