Что с ним?

Рама сгнила.

Цитата (Никита Григорьев, 17.12.2023):
> Рама сгнила.

Его как-то восстанавливать собираются? В сравнении с 743,который разваливается на ходу, этот визуально не такой гнилой.

Цитата (kz10, 17.12.2023):
> не такой гнилой.

Тоже хватает.
https://sun9-5.userapi.com/impg/5Y9FBi5e...e=album
https://sun9-71.userapi.com/impg/2i8OmLy...e=album

Цитата (olegpanov6, 17.12.2023):
> Тоже хватает.

Визуально тут поверхностная ржа и как следствие, сколы ЛКП.
А вот на 743 металл уже труха и рассыпается https://fotobus.msk.ru/photo/3100846/?vid=158159

Цитата (kz10, 17.12.2023):
> Его как-то восстанавливать собираются?

Под вопросом. Да и смысл восстанавливать, честно говоря, всё равно повторится, переваривали не раз.

Цитата (Никита Григорьев, 17.12.2023):
> Под вопросом. Да и смысл восстанавливать, честно говоря, всё равно повторится, переваривали не раз.

А как восстанавливают? Вваривают куски металла пластинами? Визуально и по ощущениям он намного лучше 743. Там двери на ходу выпадают и мотор глушится с помощью веревочки, но его почему-то ремонтируют.

Нету там рамы, и никогда не было. Двигатель висит на фермах, как у икаруса. Выгнила ферма, провис двигатель, обычное дело для манов/мерсов/сетр/икарусов.

Цитата (kz10, 17.12.2023):
> визуально тут поверхностная ржа и как следствие, сколы ЛКП.

Мда, далеки вы от авто тематики. Это не поверхностная ржа, а без минуты сквозные отверстия, стоит только пальцем ткнуть.

Цитата (kz10, 17.12.2023):
> А как восстанавливают?

Расшивают борта, поднимают двигатель и КПП в исходное положение, и переваривают профили ферм, долго, дорого, муторно, но часто делалось и силами автобусных предприятий, но в данном случае это делать бесполезно, тут уже полный КВР кузова нужен, дешевле другой автобус купить.

Цитата (Vadim 161, 17.12.2023):
> дешевле другой автобус купить.

Уже купили недавно, он и месяца не проездил https://fotobus.msk.ru/vehicle/257655/
305 достаточно экономичные по расходу ДТ, если конечно оно не льется сквозь сальники ТНВД на асфальт.

Цитата (kz10, 17.12.2023):
> Уже купили недавно, он и месяца не проездил https://fotobus.msk.ru/vehicle/257655/

Так пора начать покупать нормальную технику, а не ту, которой прогулы в чермете ставят.
Я понимаю восхищение немецкими квадратами в 2000-х, но в 2023... Законы физики никто не отменяет.

Цитата (kz10, 17.12.2023):
> 305 достаточно экономичные по расходу ДТ

Естественно, там моторчик дохленький, не турбовый, на механике он бы кушал вообще литров 20-25.

Цитата (kz10, 17.12.2023):
> купили недавно, он и месяца не проездил

И? С таким же успехом и на любом другом автобусе вкладыш провернет в момент.

Цитата (ALX, 17.12.2023):
> начать покупать нормальную технику

На немецком трофее двигатель ремонтируется в 2 раза дешевле чем любой САТ/Камминз/Дойц, потому и держутся за них. Другое дело, что это всё гнилухи, и даже страшно представлять, что там кроится внутри.

Цитата (ALX, 17.12.2023):
> Так пора начать покупать нормальную технику, а не ту, которой прогулы в чермете ставят.

А какие бюджетные альтернативы есть ОБВ для частника? Так, чтобы оно хоть как-то ехало потом. Даже городские БВ у частников в Екатеринбурге можно по пальцам пересчитать.

Цитата (ALX, 17.12.2023):
> Цитата (kz10, 17.12.2023):
> > Уже купили недавно, он и месяца не проездил https://fotobus.msk.ru/vehicle/257655/
>
> Так пора начать покупать нормальную технику, а не ту, которой прогулы в чермете ставят.

Если автобус в нормальном состоянии, то почему бы не купить. Многие частники лучше предпочтут купить б/у О405, МАЗ или Ситаро, чем новый или б/ушный русский автобус.

Цитата (ALX, 17.12.2023):
> Так пора начать покупать нормальную технику, а не ту, которой прогулы в чермете ставят.

Я так понимаю не покупают они "нормальную" технику из-за бардака в екб, когда уже лет 10 реформируют транспорт, но все никак не могут закончить.

В их случае не очень понятно: сегодня работа есть, завтра - нет.
От куда более молодых машин успели избавиться из-за в т.ч. дороговизны их ремонта.

Я очень надеюсь на то, что этот автобус сделают! Он и вправду хороший, зимой очень тёплый и двигатель работал не особо шумно, в салоне ничего не скрипит не отваливается, в горку хорошо поднимался. Тот же 743 намного более уставший