Интересно, а как водители и пассажиры о них отзываются ? Кондиционеры в аномальную жару в Москве не подвели им то не привыкать к таким температурам ...

Огромные форточки рулят :)

Цитата (alex26, 22.08.2010):
> Интересно, а как водители и пассажиры о них отзываются ? Кондиционеры в аномальную жару в Москве не подвели им то не привыкать к таким температурам ...

Какие кондиционеры, я даже не припомню, чтобы они когда-нибудь работали. На многих уже и вентиляция-то не работает.

но кондей и кожух от него имеется и к тому же когда они работали на своей исторической родине и мысли быть не могло что бы выпустить автобус на линию без кондишена ...

alex26, компрессор кондея кушает топливо, 10-15% от общего расхода, в России экономят на всём:(

alex26, подскажите, а есть ли в природе перечень автобусов Эггеда с заводскими номерами? Есть большое желание сопоставить машины МТА со старыми бортовыми Эггеда.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 22.08.2010):
> alex26, компрессор кондея кушает топливо, 10-15% от общего расхода, в России экономят на всём:(

Тем не менее, на Конекто пока практически везде работают кондеи.

Цитата (A G, 22.08.2010):
> Тем не менее, на Конекто пока практически везде работают кондеи.

У Хааров есть плюс - форточки, у Коннекто этого плюса нет, а зря...

На свежую иномарку вряд ли посадят того, кто втихую будет сливать честно сэкономленную соляру в углу автостанции, вот кондеи и работают пока...
У израильтян точно был какой-то транспортный форум, думаю стоит спросить там.

Цитата (BOSS, 22.08.2010):
> На свежую иномарку вряд ли посадят того, кто втихую будет сливать честно сэкономленную соляру в углу автостанции, вот кондеи и работают пока...

Это к делу не относится, потому что на Конекто работают совершенно разные водители, а сливателей везде полно.

Цитата (alex26, 22.08.2010):
> мысли быть не могло что бы выпустить автобус на линию без кондишена
=====
Так сколько они там простояли в ожидании продажи?


Цитата (Aртур Нигаметзянов, 22.08.2010):
> компрессор кондея кушает топливо, 10-15% от общего расхода, в России экономят на всём:(
=====
Кроме нескольких машин в Егорьевске, я рабочих кондеев в Хааргазах не видел.


Цитата (BOSS, 22.08.2010):
> На свежую иномарку вряд ли посадят того, кто втихую будет сливать честно сэкономленную соляру в углу автостанции, вот кондеи и работают пока...
=====
Какой ты наивный...
Просто в этом году была такая жара, что если не включать кондее, то стало бы очевидным, что "что-то не так", тем более на новой машине. А в прошлом - на социальных маршрутах не редко бывало, что он не работал. Это и у Ногинска и у Щелково и у Балашихи было. И Наро-Фоминск во всю по 309 без них ездил (говорят, в этом году что-то такое тоже было).

Цитата (A G, 22.08.2010):
> alex26, подскажите, а есть ли в природе перечень автобусов Эггеда с заводскими номерами? Есть большое желание сопоставить машины МТА со старыми бортовыми Эггеда.

Есть один человек который возможно может вам помочь в этом вопросе, зовут его Дрор Регев он заведует музеем в Еггед на Холонской автобазе (у меня есть несколько фотографий от туда) и насколько я знаю один из руководителей компании, отчаянно влюблён в автобусы http://www.touringcarteam-marcel.fotopic.net/c1208373.html наверняка владеет английским, если бы вы могли с ним списатся, что при великом желании и уровни современных коммуникаций вполне реально, то он наверняка смог бы вам помочь по многим вопросам . я же со своей стороны попытаюсь сделать, что возможно, но я простой любитель ...