По-моему этот водитель готов на любой маршрут Москвы поехать, прям как я :)

Возможно глупый вопрос или уже ранее задавался, но задам еще раз.
А проводятся ли стажировки при "переброске" на маршруты другого парка или водители знают все маршруты Москвы?
Я понимаю когда город небольшой или средних размеров, но в таком мегаполисе как МСК я думаю достаточно сложно запомнить трассы всех маршрутов города.

Тут фактически филиал /он же парк / один. По идее должны быть стажировки, если не ошибаюсь 4 часа, но за три года работы, я сам изучал маршруты, и в принципе поработал почти по всём, которые относились к 15АП.

Все маршруты Москвы знать в принципе невозможно. Обычно свой район знают, где живут и работают. Когда новый маршрут вводится в колонну, "прокатку" делают - сажают группу водителей в салон и прокатывают круг по маршруту. Либо самостоятельно изучаешь, в выходной день

Я несколько раз выступал в роли штурмана. Могут погрузить в автобус, прокатить по маршруту, как пассажира - вот и стажировка. Обычно водители знают маршруты своей колонны, но могут кинуть совсем на другой маршрут, даже другого парка. Тогда просят помощи у пассажиров.
Был случай, когда Икарус-280 заехал в тупиковый двор жилого дома и умудрился сесть на ведущий мост при попытке развернуться...

Я как-то помог водителю 692 доехать до метро Динамо. Маршрут редкий, он вроде бы из резерва туда попал и не знал дорогу. Было темно, метель, плохо ловил GPS, а на площади Комарова круговое движение с большим количеством выездов, расположенных рядом. В итоге мы заехали в тупик у стройки метро Петровский парк)
Людям понравилось, им до метро было топать ближе, чем от конечной остановки, она тогда была на Петровско-Разумовской аллее)
Я помог водителю развернуться в 5 приемов на узкой улочке и тоже пошёл к метро.
Вроде и заехали не туда, но по итогу оказалось даже лучше, чем если бы ехали по маршруту)

Да и сам был штурманом. Водитель пропустил поворот на Чуйкова (Маршрут Вк). И пришлось подсказывать где поворачивать.

Помню водителю с 244 маршрута, лет 12 назад, подсказывал как с ВДНХ ехать правильно по трассе следования 239 маршрута до Сокольников, так как его переключили на 239 маршрут буквально на обеде. Фотографию позже загружу.

Так что не каждый водитель может знать другой маршрут в точности, тем более если его переключают с маршрута на маршрут.

Были времена когда с автобусного маршрута переключали на троллейбусный. Меня пару раз переключали с 178 автобусного на 2 или 7 троллейбусный.

Свежий пример - вчера утром НефАЗ 1911** маршрута е41, битком набитый пассажирами, разворачивался на Талдомской..

Цитата (Мария К., 14.11.2023):
> Свежий пример - вчера утром НефАЗ 1911** маршрута е41, битком набитый пассажирами, разворачивался на Талдомской..

Получается, 2 раза поворот пропустил. С Талдомской всё равно ехать через Фестивальную, мог бы сразу уже направо на нее с хорды повернуть

Прямой съезд на Фестивальную в утренний пик очень пробочный. Но возможно, что да - ушел на первый попавшийся по ходу движения после своего промаха.