Почему в Химках всегда забивают болт на ЭМУ и тратят макулатуру? Не красиво же выглядит…

Не всегда в МТА могут настроить ЭМУ, которое может быть вовсе неисправно.

Тут ситуация "ура, мы смогли выпуск хоть как-то закрыть", какие там ещё ЭМУ и прочие красоты?))

Цитата (tartan, 21.12.2023):
> Тут ситуация "ура, мы смогли выпуск хоть как-то закрыть", какие там ещё ЭМУ и прочие красоты?))

Всё верно трактуете)

Цитата (tartan, 21.12.2023):
> Тут ситуация "ура, мы смогли выпуск хоть как-то закрыть", какие там ещё ЭМУ и прочие красоты?))

Я все никак не пойму. Для МТА в этом году закупили огроменную партию различных моделей автобусов, и им этого все равно недостаточно? А не слишком ли много дерзости позволяет себе область, еще и отбирая ПС у Москвы, у которого и так хватает проблем с выпуском?!

Цитата (Kayham, 21.12.2023):
> Цитата (tartan, 21.12.2023):
> > Тут ситуация "ура, мы смогли выпуск хоть как-то закрыть", какие там ещё ЭМУ и прочие красоты?))
>
> Я все никак не пойму. Для МТА в этом году закупили огроменную партию различных моделей автобусов, и им этого все равно недостаточно? А не слишком ли много дерзости позволяет себе область, еще и отбирая ПС у Москвы, у которого и так хватает проблем с выпуском?!
Видимо хватает и не только у правительсвтва, но и у потребителей, раз ломают и новую и старую технику. Недвано ехал на 324, который сшиб две огромные ледяные глыбы, разгонялся по мокрому до 110 км/ч и вообще не жалел ни подвески, ни остального. (Автобус был нефаз новый между прочим)

Цитата (Kayham, 21.12.2023):
> Для МТА в этом году закупили огроменную партию различных моделей автобусов, и им этого все равно недостаточно?
"Ура, нам дают новые автобусы" не равно "ура, мы нашли много новых водителей". Сейчас в отрасли ужасающий дефицит людей (вообще хоть каких-нибудь, про хороших молчу), и в итоге большая часть невыпуска упирается именно в кадровый вопрос.
А самое печальное - что с этим делать, никто не понимает. Просто залить всех деньгами не получается, а бесконечные мигранты внезапно стали вполне себе ограниченным ресурсом)

Цитата (ShelbanBus, 21.12.2023):
> Недвано ехал на 324, который сшиб две огромные ледяные глыбы, разгонялся по мокрому до 110 км/ч и вообще не жалел ни подвески, ни остального. (Автобус был нефаз новый между прочим)

У НефАЗа ограничитель скорости на 80, он ну никак 110 не может ехать.

Цитата (Kayham, 21.12.2023):
> Я все никак не пойму. Для МТА в этом году закупили огроменную партию различных моделей автобусов, и им этого все равно недостаточно?

А Вы посмотрите сколько выходов в МТА привалило в сентябре-ноябре и вопросов больше не возникнет. А на носу ещё 2024 год, где МТА ждёт ещё вся коммерция ГК Ранд-транс.

Цитата (DimonS, 21.12.2023):
> Цитата (ShelbanBus, 21.12.2023):
> > Недвано ехал на 324, который сшиб две огромные ледяные глыбы, разгонялся по мокрому до 110 км/ч и вообще не жалел ни подвески, ни остального. (Автобус был нефаз новый между прочим)
>
> У НефАЗа ограничитель скорости на 80, он ну никак 110 не может ехать.

Вы думаете работники АТП не умеют снимать ограничители? Тем более, те умельцы, которые ставят .60 на шасси от вояжа. Если думаете, что не могут, то я могу сказать только одно: по себе не судят

Цитата (Kayham, 21.12.2023):
> Цитата (tartan, 21.12.2023):
> > Тут ситуация "ура, мы смогли выпуск хоть как-то закрыть", какие там ещё ЭМУ и прочие красоты?))
>
> Я все никак не пойму. Для МТА в этом году закупили огроменную партию различных моделей автобусов, и им этого все равно недостаточно? А не слишком ли много дерзости позволяет себе область, еще и отбирая ПС у Москвы, у которого и так хватает проблем с выпуском?!

У МТА не хватает подвижного состава, даже с учетом закупок нового. А после того, как РТ ушел со всех социавльных проблема обострилась, а впереди полный уход РТ. Поэтому, берут. Но помимо автобусов, не хватает водителей

Цитата (ShelbanBus, 21.12.2023):
> ставят .60 на шасси от вояжа.

А здесь по подробней, это на какой автобус так сделали, хотя это даже в уме представить сложно чтобы на ЛиАЗ-5292 поставили шасси от Вояжа

Цитата (Александр ЛиАЗ-5256, 21.12.2023):
> Цитата (ShelbanBus, 21.12.2023):
> > ставят .60 на шасси от вояжа.
>
> А здесь по подробней, это на какой автобус так сделали, хотя это даже в уме представить сложно чтобы на ЛиАЗ-5292 поставили шасси от Вояжа

https://fotobus.msk.ru/vehicle/887138/#1639346
https://fotobus.msk.ru/photo/3060767/

Цитата (ShelbanBus, 22.12.2023):
> Цитата (Александр ЛиАЗ-5256, 21.12.2023):
> > Цитата (ShelbanBus, 21.12.2023):
> > > ставят .60 на шасси от вояжа.
> >
> > А здесь по подробней, это на какой автобус так сделали, хотя это даже в уме представить сложно чтобы на ЛиАЗ-5292 поставили шасси от Вояжа
>
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/887138/#1639346
> https://fotobus.msk.ru/photo/3060767/

Вот это спецы! Далеко пойдем такими темпами))) Если прилипили ведро на колесо от вояжа это совсем незначит что он стал сканией)))

От шасси Скании у него только декоративные колпаки))

Цитата (ShelbanBus, 22.12.2023):
> Цитата (Александр ЛиАЗ-5256, 21.12.2023):
> > Цитата (ShelbanBus, 21.12.2023):
> > > ставят .60 на шасси от вояжа.
> >
> > А здесь по подробней, это на какой автобус так сделали, хотя это даже в уме представить сложно чтобы на ЛиАЗ-5292 поставили шасси от Вояжа
>
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/887138/#1639346
> https://fotobus.msk.ru/photo/3060767/

В Мосгортрансе тоже есть 5292 "на шасси от Вояжа", https://fotobus.msk.ru/photo/3185270/
Умельцы есть везде!

Цитата (ASG, 22.12.2023):
> В Мосгортрансе тоже есть 5292 "на шасси от Вояжа", https://fotobus.msk.ru/photo/3185270/
> Умельцы есть везде!

Лайк за внимательность:) Эстетика для понимающих.