Вид хоть и уставший после Волгограда, но для своего срока очень даже бодрячком выглядит.

Да такие ЛиАЗы, это будет просто автобусный рай, на фоне колхозных ПАЗиков (пусть и которые в новой обёртке).

Цитата (Бараш Алексей, 26.12.2023):
> Да такие ЛиАЗы, это будет просто автобусный рай, на фоне колхозных ПАЗиков (пусть и которые в новой обёртке).

Вот Леша, сам и езди в таком раю. Новый Некст намного комфортнее этих сараев.

Цитата (Бараш Алексей, 26.12.2023):
> просто автобусный рай

Автобусный рай? У одного из них мотор стучит, у 4146 эмульсия в движке, 2 при перегоне побили, остальные стоят пустые без газа, эти 2 мы довезли своим ходом, остальные скорее всего будут на техничке сюда тащить
4145 кстати будет работать вместо 3730
У 4471 вообще во время заправки питание пропало, кое как оживили

Цитата (Бараш Алексей, 26.12.2023):
> Да такие ЛиАЗы, это будет просто автобусный рай, на фоне колхозных ПАЗиков (пусть и которые в новой обёртке).

Алексей, знали бы вы ещё в каком они состоянии и как их обматерили в ремзоне)

Кстати сейчас ещё партия пазов с Сочи пришла, 525 весь обновят, уже 9986 по нему ездит

Эти сараи весь выпуск БК положат. Реально 5256 лучше, чем эти.

Машины 2016 года. Что вы хотели?

Цитата (BearVolgograd, 26.12.2023):
> как их обматерили в ремзоне)

Ну это ты по моим рассказам знаешь)
А материли их очень сильно, со слов старшего механика ремзоны, такого хлама Гатчина давно на видела.

Рассказов не нужно, я вижу их состояние на 486, 682, 596б...
682 практически не работает.
На 596б вместо 6 машин - 4.

Странно, ездил в них, когда они ещё работали на 301ом, так всё нормально было. Хотя они и тогда были уже не новые.
Да, мне запомнилось, что в прошлом году ехал в таком на 431ом, сидел сзади, так попахивало газом. Но разве у других моделей, нет таких проблем?..

Цитата (Braun, 27.12.2023):
> Машины 2016 года. Что вы хотели?

Есть и старше машины, в более лучшем состоянии.

Цитата (Бараш Алексей, 27.12.2023):
> Странно, ездил в них, когда они ещё работали на 301ом, так всё нормально было. Хотя они и тогда были уже не новые.

Когда это было-то? Три года назад? Когда им было в два раза меньше лет?

Цитата (Бараш Алексей, 27.12.2023):
> Да, мне запомнилось, что в прошлом году ехал в таком на 431ом, сидел сзади, так попахивало газом. Но разве у других моделей, нет таких проблем?..
При чем тут газ, он не должен вообще пахнуть! Машины убиты все по кругу.
Состояние их хуже, чем у ЛиАЗов ПАТ 2010 года.

Цитата (Кирилл Юрьев, 27.12.2023):
> со слов старшего механика ремзоны, такого хлама Гатчина давно на видела.

Наверно с конца 2013 года, когда им пытались втюхать первые 5292 с бортовыми 33** )

Цитата (Кирилл Юрьев, 27.12.2023):
> Цитата (BearVolgograd, 26.12.2023):
> > как их обматерили в ремзоне.
> Ну это ты по моим рассказам знаешь.
> А материли их очень сильно, со слов старшего механика ремзоны, такого хлама Гатчина давно на видела.
За что они так не любят пассажиров? А ездить на таких повозках: https://fotobus.msk.ru/photo/2992165/ это что, лучше что ли? И вот такое, не самый настоящий хлам ли это? Особенно, с точки зрения безопасности.
И если такие ЛиАЗы действительно слишком часто ломаются, почему их тогда в своё время не отзывали по рекламации?

И ещё, ну если они должны будут больше будут стоять, чем ездить, так уж наверно их не перегоняли бы за тысячи километров.

Цитата (Бараш Алексей, 28.12.2023):
> За что они так не любят пассажиров?
Пассажиры для ПА лишь источник доходов. И они понимают, что пассажиры поедут при любом раскладе.

> А ездить на таких повозках: https://fotobus.msk.ru/photo/2992165/ это что, лучше что ли? И вот такое, не самый настоящий хлам ли это? Особенно, с точки зрения безопасности.
Их спишут в ближайшее время. А по состоянию и по безопасности чем они хуже, чем 5292?

> И если такие ЛиАЗы действительно слишком часто ломаются, почему их тогда в своё время не отзывали по рекламации?
Потому что, когда их еще можно было отозвать, они не ломались.
Либо ПА быстро сделало все случаи негарантийными.
PS: как там 6986, сколько дней уже стоит на линии? Или забрали?

> И ещё, ну если они должны будут больше будут стоять, чем ездить, так уж наверно их не перегоняли бы за тысячи километров.
Перегоняют уже не в первый раз.

Цитата (Бараш Алексей, 28.12.2023):
> это что, лучше что ли?

Как минимум, лиазы которые сейчас, не часто ломаются, и всегда выпуск полный, а этот хлам в виде 5292, со своими очень частыми поломками, положат весь выпуск, ещё проблема в том, что наша ремзона не умеет их чинить, поэтому скорее всего при сильных поломках их будут гонять в Пушкин, а это опять время.

Цитата (Михаил Жуков, 28.12.2023):
> Их спишут в ближайшее время. А по состоянию и по безопасности чем они хуже, чем 5292?

По безопасности примерно всем.

По состоянию - тут как сравнивать, по кузову лиаз явно лучше, а вот по сходам с линии - ... )

Мда, опять все всем недовольны, а я лично как пассажир на таком лучше поеду, чем на сараях ПАЗах (Которые не Vector Next) и ЛиАЗах 5293 (Именно 5293). Жаль походу здесь больше рулит мнение водителей, чем пассажиров.

Думаете, пассажиры с удовольствием поедут в 7-летнем сарае с кучей проблем?

Если автобус будет по расписанию, пассажиры уже будут рады, даже если это 7-летний сарай.

Цитата (Сергей Якимов, 30.12.2023):
> Если автобус будет по расписанию, пассажиры уже будут рады, даже если это 7-летний сарай.

Мне кажется, новому ПАЗу (даже 3-4 летнему) они будут больше рады.

Цитата (Михаил Жуков, 30.12.2023):
> Думаете, пассажиры с удовольствием поедут в 7-летнем сарае с кучей проблем?

Пассажиры то откуда узнают про кучу проблем?
Только если будет куча сходов

Цитата (Михаил Жуков, 30.12.2023):
> поедут в 7-летнем сарае с кучей проблем?

Если оно вообще приедет, когда они на 431 в 2021 были, вечные недовыпуски происходили

Цитата (vitalyspb, 30.12.2023):
> Пассажиры то откуда узнают про кучу проблем?
> Только если будет куча сходов

В смысле? Пассажиры не видят, в чем их возят?

На 431 окей, но на дальний пригород типа соснового бора такая тачка совсем не подходит. Ездил на 401 и за 2 часа попа просто отваливалась, сидения не для такой долгой езды.

На́ вектор Некст конечно значительно удобнее.

У 401 протяженность более 80 км, он по нормативам должен вообще межгородом быть.
Ну и по новой версии тоже, между населёнными пунктами более 50 км.

487 аналогично.