Парк вроде закрыт. А автобус действующий и ещё и на маршруте. Про этот момент вроде и говорил Администратор, что если машины остались старые и к ним добавили новых, парк остаётся. А создаём новый парк для разделения машин "старых" и "новых". А тут получается "старая" машина оказывается работает у новых хозяев.

От того что учредитель один и тот же, это ничего не даёт. Это мы уже обсуждали, по Казахстану много автопарков, которым владеют одни и те же люди и их не объеденили в группу. То что на одной территории, тоже не показатель, многие сейчас так работают. Ещё один пример, пусть не про Караганду, теперь про Павлодар, откуда наш общий редактор. У них тоже автопарк 1 выкупили, но не создавали же новый автопарк, до и после. Дайте пожалуйста ещё раз разъяснение Администратор или Станислав.

Уже не на маршруте, как и все остальные старые машины. У меня нет времени туда-сюда красить автобусы. Как спишут так и пометим, судя по фото не долго осталось.
Часть ютонгов сегодня добавил в новый Альтаир. Скоро и остальное подтяну туда.

Я не в том смысле, что сейчас пришли новые машины и старые отстранили. Я про то, что разговор был о закрытии "старого" Альтаир ещё в 2022 году, а машина была на маршруте в ноябре 2023 года. Вы не можете понять смысл, что я хочу донести. Парк был выкуплен, старые машины в нём остались, к ним добавили ещё машин (их надо было перенести), сейчас пришли новые машины, их тоже добавить. И никакой "новый" парк не создавать из-за того что в документах поменялся учредитель. Примеров привёл много.

Я не могу понять смысл, почему вы пытаетесь сделать по своему в другом регионе.
Цитата (roman караганда, 28.12.2023):
> Примеров привёл много.

Много это Караганда и, возможно, Павлодар? Пусть там будет так, я туда не лезу. Костанай это не Караганда. У нас тут своя специфика в пассажирских перевозках и документы часто не совпадают с реальным положением дел.

Я не пытаюсь сделать по своему. Я привожу примеры как в других регионах сделано. Это Ваше право, как будет у Вас. Предлагалось несколько вариантов. 1 Если машины ходят по маршрутам обоих предприятий, то через / сделать. 2.если парк выкупили полностью с машинами и всем прочим, оставить как есть. 3.как сделали сейчас. Просто в 2023 году на маршрутах ходили машины "старого" Альтаир, поэтому я и пытаюсь разобраться и помочь Вам, а не сделать по своему. Тем более новые машины закупили оба юридических лица и Альтаир и STA. Кроме Вас есть ещё пользователи, которые имеют наверное свою точку зрения. Если Вы так всё знаете, становитесь редактором и меняйте у себя в регионе как надо.

Цитата (roman караганда, 28.12.2023):
> поэтому я и пытаюсь разобраться и помочь Вам
Помочь в чем? Местные прекрасно видят ситуацию. Вот мы и сделали п.3 у себя.

Цитата (roman караганда, 28.12.2023):
> Тем более новые машины закупили оба юридических лица и Альтаир и STA.
https://fotobus.msk.ru/vehicle/2099760/ kst_10 пишет про 9 машин в Альтаире, но у меня другая информация. И общее кол-во новых ютонгов даже близко не приближается к 57 на данный момент, и январь под большим вопросом.


Цитата (roman караганда, 28.12.2023):
> Кроме Вас есть ещё пользователи, которые имеют наверное свою точку зрения. Если Вы так всё знаете, становитесь редактором и меняйте у себя в регионе как надо.
Вы уже неоднократно высказывали свою точку зрения. И столько же раз вас услышали, но сделали мы так, как считаем нужным. И почти все правки по региону моих рук дело.

Ездиет по заказам. Лично видел его

Такая же ситуация, почему не перенесён в Альтаир 2022 года?

Цитата (Artiom Gareev, 24.01.2024):
> Ездиет по заказам. Лично видел его

Когда именно видел и как он выглядел, в сравнении с этим фото? Ему кузов не сделали?

Цитата (kz10, 24.01.2024):
> Цитата (Artiom Gareev, 24.01.2024):
> > Ездиет по заказам. Лично видел его
>
> Когда именно видел и как он выглядел, в сравнении с этим фото? Ему кузов не сделали?

Тоже видел позавчера, ничего ему не сделали, наоборот стал больше тарахтеть