В какие периоды 22ой обслуживал АП-1?
И есть ли основания полагать, что в "Золотой Мине" (77 год) показывают на 22ом Икарус АП-1: https://youtu.be/slmBfL52000?feature=shared&t=2128 ?

Цитата (Бараш Алексей, 12.01.2024):
> В какие периоды 22ой обслуживал АП-1?
> И есть ли основания полагать, что в "Золотой Мине" (77 год) показывают на 22ом Икарус АП-1: https://youtu.be/slmBfL52000?feature=shared&t=2128 ?

Ну явно не АП-7 :-)
А почему не АП-5?

Цитата (Михаил Жуков, 12.01.2024):
> А почему не АП-5?

у АП-5, по-моему, только 2 маршрут заходил так далеко на север (Фин вкз)

49 был севернее всех в АП-5! И чем 2 (хотя тоже Фин вкз), и чем 22

Цитата (Земледелец, 14.01.2024):
> у АП-5, по-моему, только 2 маршрут заходил так далеко на север (Фин вкз)
Тут же есть фото Икаруса-180 АП-5 по 22 на Невском, значит он там работал.

Цитата (Михаил Жуков, 14.01.2024):
> Тут же есть фото Икаруса-180 АП-5 по 22 на Невском, значит он там работал.

Да, так и есть. Просто я сам его вживую не видел.
Уточнил. На 22 марщруте работал до 1974 года АП-1
С 1974 по 1982 г совместно АП-1 и АП-5
с 1983 года-совместно АП-1 и АП-7
С 1989 г-АП-7

Цитата (Земледелец, 14.01.2024):
> с 1983 года-совместно АП-1 и АП-7
> С 1989 г-АП-7

В 1984(5) на 22 работали совместно АП1, АП4 и АП7.Это 100%

Цитата (Земледелец, 14.01.2024):
> На 22 марщруте работал до 1974 года АП-1

Тоже очень сомнительно. Есть фотки и скан статьи из газеты тех лет, где в 1968 году по 22 работают первые ЛиАЗы-677 от АП5 и АП4

Цитата (Витя, 11.02.2024):
> 1968 году по 22 работают первые ЛиАЗы-677 от АП5 и АП4

на 22 специально ЛИАЗы-677 поставили, типа испытаний,
а в 1972 году в АП-5 677-х уже и не стало.

А потом снова пришли?

Да, потом массовые поставки с 1982 года, как и в АП-2.
Все это вместо икарусов-260.

Цитата (Земледелец, 11.02.2024):
> а в 1972 году в АП-5 677-х уже и не стало

https://vk.com/wall-16783469_58448?yscli...9_58448
Но ведь это черт возьми новенький 677 петродворцового филиала в 1972 году!!!

Цитата (Витя, 12.02.2024):
> Но ведь это черт возьми новенький 677 петродворцового филиала в 1972 году!!!

черту отпиливаем рога и пинаем под зад,
этот новенький 677 осенью 1972 спихнули в другой парк

Цитата (Земледелец, 11.02.2024):
> потом массовые поставки с 1982 года, как и в АП-2

А в АП4 массовые поставки ЛиАЗов вместо Ик260 чуть раньше пошли?

Цитата (Витя, 12.02.2024):
> Цитата (Земледелец, 11.02.2024):
> > потом массовые поставки с 1982 года, как и в АП-2
>
> А в АП4 массовые поставки ЛиАЗов вместо Ик260 чуть раньше пошли?

В АП-4 ЛиАЗы-677 шли все 70-ые. И вместе с Икарусами-260.
А в АП-5 ЛиАЗов 10 лет не было!

Цитата (Stravtov, 12.02.2024):
> В АП-4 ЛиАЗы-677 шли все 70-ые. И вместе с Икарусами-260.

Тогда получается,что они выпускали их на строго определенные маршруты? Они далеко не на всех маршрутах АП4 были.

Цитата (Витя, 12.02.2024):
> А в АП4 массовые поставки ЛиАЗов вместо Ик260 чуть раньше пошли?

а в АП-4 икарусы-260 мало шли, основная часть в 1970-х гг и потом только в 86 (газовые на испытаниях) и 88