Продается на авито

Кроме новосибирских частников эти вёдра вряд ли кому-то будут нужны

Цитата (Sonderfahrt, 11.10.2024):
> Кроме новосибирских частников эти вёдра вряд ли кому-то будут нужны

Новосибирские частники в последние годы на дизельные автобусы практически не клюют (за очень редким исключением), а отдают предпочтение метановым.

Причём это максимально ведрёные вёдра с орущими редукторами

Цитата (Дмитрий Кояш, 11.10.2024):
> ведрёные вёдра

Неудачной получилась эта 103-я модель, слишком дёшево сделан. Что у МУП, что у частников - кое-как доживали. Китайцы 2007 года даже прочнее оказались.

Цитата (KazUrdakAkkosh, 12.10.2024):
> Неудачной получилась эта 103-я модель, слишком дёшево сделан. Что у МУП, что у частников - кое-как доживали. Китайцы 2007 года даже прочнее оказались.

По крайней мере, лучше НефАЗов тех же годов выпуска (которые уже после 5-6 лет эксплуатации казались развалюхами).

Ну уж, Нефазы 2012 года просто изначально в плане отделки салона более "сердито" исполнены, кузова у них у всех до сих пор ровные и крепкие, а редукторы не орут.

Тогда как у 103 на оконных стойках повально уголки приварены