И Питеравто подобным страдает до сих пор... Недавно сломанный Volgabus-5270 на остановке на Индустриальном дня два стоял.

Цитата (Северная Столица, 02.02.2024):
> И Питеравто подобным страдает до сих пор... Недавно сломанный Volgabus-5270 на остановке на Индустриальном дня два стоял.

А недавно форд 9673 стоял на Приморском не далеко от ТЦ меркурий, дня два точно

Техничек не хватает? В Волгограде половина суток это максимум, но именно для нашего филиала это очень много, потому что водителям запрещено автобус покидать, так можно с вечера до утра простоять

Цитата (BearVolgograd, 03.02.2024):
> Техничек не хватает? В Волгограде половина суток это максимум, но именно для нашего филиала это очень много, потому что водителям запрещено автобус покидать, так можно с вечера до утра простоять

В 78 поломашку могут и на три дня бросить. Буксиров не хватает, экономят.

В Ярославле до реформы, когда нагнали б/у Мыльниц, тоже по всему городу брошенные поломашки валялись.

Сколько должно быть техничек по нормативу?
В ПАТ одна на 100 машин, а в ПА одна на 500.

В ВАП 3 технички, но работают 2, одна либо в резерве, либо тоже кони двинула

В Гатчине одна техничка
Старенький КамАЗ самосвал, и то его Питерские автобусы тоже дергают спасать, поэтому по Гатчинскому району автобусы могут неделями стоять в деревнях, обычная практика для Гатчинского НТА

Слышал хохму, что у гатчинского технаря нет пропуска для въезда в 78

Цитата (BOSS, 03.02.2024):
> Слышал хохму, что у гатчинского технаря нет пропуска для въезда в 78

Я про это тоже писал как то писал, когда одну из К-100 неделю не могли с демонстрационного проезда забрать, потому что КамАЗ туда не хотели пускать, типо мол, пропуск какой то нужен был.

Цитата (BOSS, 03.02.2024):
> Слышал хохму, что у гатчинского технаря нет пропуска для въезда в 78

Но при этом, иногда его видно как он Питерские автобусы из ПА таскает, вроде бы на одном из фото видел