Вячеслав, спасибо вам большое за столь уникальные кадры.
А для меня, человека, которому тогда был где-то где-то 1 месяц, это просто настоящий подарок!

Интересно, до какого года 11й обслуживал АП-3?

Цитата (Бараш Алексей, 10.02.2024):
> спасибо вам большое за столь уникальные кадры

Вам спасибо за оценку. Про принадлежность 11-го к паркам, наверное, лучше расскажут другие. Я только помню, что в начале 80-х (возможно, даже в 80-м) 11-й перевели с кольца "Ул.Грибакиных" на кольцо "Троицкое поле" и ЛАЗы заменили на Икарусы, что в общем-то было правильным решением. Давка при посадке-высадке на 11 маршруте с ЛАЗами была ужасной, особенно на проспекте Славы.

Цитата (Бараш Алексей, 10.02.2024):
> Интересно, до какого года 11й обслуживал АП-3?

Наверное до открытия АП7.

с 1980-АП7

Цитата (makvn, 10.02.2024):
> Я только помню, что в начале 80-х (возможно, даже в 80-м) 11-й перевели с кольца "Ул.Грибакиных" на кольцо "Троицкое поле"

при открытии метро в июле 1981 и соответственно направлении мимо него маршрутов со стороны Рыбаыкого. Понадобилось перекидывать маршруты между конечными.


Цитата (Земледелец, 10.02.2024):
> с 1980-АП7

Да, естественно, это было раньше чем появилась Пролетарская.
Вопрос. Одновременно с поглощением 56 или это независимые события?

Спасибо за интересное фото! А какой цвет полос был у этих 695 Н ? У нас в Карелии помнится были красные и оранжевые.

Цитата (Алексей250.59, 11.02.2024):
> А какой цвет полос был у этих 695 Н ?

У меня осталось после съемки ощущение тоже чего-то радостно-красного или оранжевого. Но столько лет уже прошло...