Бедные ЛиАЗы ;(

Цитата (Allan ЛиАЗ, 26.02.2024):
> Бедные ЛиАЗы ;(

Да , ютонги тоже жалко.. были мои любимые автобусы, т.к в 2010-2020 я на них детство провел..

М-да, либо ЛиАЗы действительно такое г****, либо с техникой не умеют обращаться и эксплуатируют на абы как

Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> с техникой не умеют обращаться

В случае с Алматой второй вариант

Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> М-да, либо ЛиАЗы действительно такое г****, либо с техникой не умеют обращаться и эксплуатируют на абы как

В Казахстане понятие "рациональное использование средств и техники" не существует. Только если не кинут на произвол, чтобы мотали изолентой старьё времён Шрёдера

Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> М-да, либо ЛиАЗы действительно такое г****, либо с техникой не умеют обращаться и эксплуатируют на абы как


Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> М-да, либо ЛиАЗы действительно такое г****, либо с техникой не умеют обращаться и эксплуатируют на абы как

Конечно второй вариант, АЭТ в последние годы вообще разучились автобусы обслуживать, каждый год заказывают 500-600 автобусов и через 2 года под забор ставят

Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> М-да, либо ЛиАЗы действительно такое г****

Это утверждение можно отнести разве что к 4292.

Те же 6213, 5292 и векторы весьма неплохие машины

Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> либо с техникой не умеют обращаться и эксплуатируют на абы как

Это тоже сыграло свою роль

Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> с техникой не умеют обращаться

Конечно не умеют, голдены-гармошки и жонг тонги 2019 года также начинают потихоньку уходить под заборы, того и гляди тоже окажутся в области.
https://fotobus.msk.ru/photo/3199521/

Цитата (Skipper, 26.02.2024):
> векторы весьма неплохие машины

Как вектор может быть неплохой машиной?
Это пазло с новья из виража не вылезало, они 2 года кое как отходили, дальше большинство уже стояли под забором. Крайне капризная и слабая техника, не готов он к ежедневной бесперебойной работе. Надо постоянно что то чинить, доделывать

Цитата (KZ_Alpysman, 26.02.2024):
> Цитата (Sonderfahrt, 26.02.2024):
> > М-да, либо ЛиАЗы действительно такое г****, либо с техникой не умеют обращаться и эксплуатируют на абы как
>
> В Казахстане понятие "рациональное использование средств и техники" не существует. Только если не кинут на произвол, чтобы мотали изолентой старьё времён Шрёдера

Согласен. Какой автобус им не дай - уничтожат. Но тут скорее именно в Алматы. Остальные города пока такой славой не обладают.

Цитата (Сержан, 26.02.2024):
> Крайне капризная и слабая техника, не готов он к ежедневной бесперебойной работе. Надо постоянно что то чинить, доделывать

Расскажите это частникам в России, и они найдут Вам 1000 и 1 причину, что бы переубедить. У меня в Вологде очень много Векторов 2017-2018 г.в. и все в ежедневной работе, даже 3204, которым 12 лет стукнуло, до сих периодически выползают. Если бы они были не надежными, то мало кто и брал бы их, альтернатив много на рынке

Цитата (KZ_Alpysman, 26.02.2024):
> В Казахстане понятие "рациональное использование средств и техники" не существует. Только если не кинут на произвол, чтобы мотали изолентой старьё времён Шрёдера

Я уж думал хлеще нашей Казани ничего нет. По сравнению с Алматы там вообще всё аккуратно)

Цитата (Сержан, 26.02.2024):
> Как вектор может быть неплохой машиной?
> Это пазло с новья из виража не вылезало, они 2 года кое как отходили, дальше большинство уже стояли под забором. Крайне капризная и слабая техника, не готов он к ежедневной бесперебойной работе.
Однако в нынешнем весьма грустном Мострансавто подобные ПАЗы 2017 года до сих пор довольно стабильно ездят.

Цитата (DimonS, 26.02.2024):
> Однако в нынешнем весьма грустном Мострансавто подобные ПАЗы 2017 года до сих пор довольно стабильно ездят.

Не все. После ухода Рандов из Подмосковья некоторые Векторы стоят в автопарках под сугробами. Сам даже туда забирался.

Цитата (Сержан, 26.02.2024):
> Цитата (Skipper, 26.02.2024):
> > векторы весьма неплохие машины
>
> Как вектор может быть неплохой машиной?
> Это пазло с новья из виража не вылезало, они 2 года кое как отходили, дальше большинство уже стояли под забором. Крайне капризная и слабая техника, не готов он к ежедневной бесперебойной работе. Надо постоянно что то чинить, доделывать

Правильно эксплуатировать нужно, во многих городах России в огромных количествах ездят, а мелкие поломки это нормально для техники, разве не так?

Цитата (Сержан, 26.02.2024):
> Крайне капризная и слабая техника, не готов он к ежедневной бесперебойной работе.

Цитата (Andre73, 26.02.2024):
> Расскажите это частникам в России

Далеко за примерами нормальной эксплуатации векторов ходить не нужно. В Талдыкоргане газовые векторы успешно эксплуатируются на маршрутах. Также там работают 2 дизельных вектора, которые в 2021 году были у нас на тест-драйве на 51 маршруте.

Думаю, что позади всех стоит 3047, а не 2047

Сегодня еще один вектор сгорел.
Сколько погорело лиазов и пазов, по моему количество побольше чем китайцы за 15 лет эксплуатации

Цитата (Сержан, 27.02.2024):
> Сегодня еще один вектор сгорел.
> Сколько погорело лиазов и пазов, по моему количество побольше чем китайцы за 15 лет эксплуатации

Да потому что сидят в главе всякие разгелдяи которые не обслуживают технику, АЭТ Вообще желательно закрыть либо передать в частные руки, ведь если будет так как сейчас, то ничего хорошего не будет

Цитата (Anar, 27.02.2024):
> Думаю, что позади всех стоит 3047, а не 2047

Точно 3047

Цитата (Сержан, 27.02.2024):
> Сколько погорело лиазов и пазов

ПАЗ сгорел только один, который сегодня 1310. Больше пожаров на них не было, а Лиазов несколько

Цитата (Сержан, 27.02.2024):
> Сколько погорело лиазов и пазов, по моему количество побольше чем китайцы за 15 лет эксплуатации

не больше
за время эксплуатации ютонгов в АЭТ сгорело четыре 6120HGM и два 6118HGA
катстельно техники группы ГАЗ - сгорело два 5292.65, один 5293.60, один 4292 и один вектор

Цитата (Andre73, 26.02.2024):
> Если бы они были не надежными, то мало кто и брал бы их, альтернатив много на рынке

у пазов нет альтернативы, а берут их, потому что дешёвые.
есть ещё симаз, но он вроде бы дороже.

Симазовская табуретка стоит на уровне взрослого ЛиАЗа

Цитата (Сержан, 27.02.2024):
> Сегодня еще один вектор сгорел.
> Сколько погорело лиазов и пазов, по моему количество побольше чем китайцы за 15 лет эксплуатации

Ну вот "ПОМОЙМУ" ключевое слово, не умеют у нас следить и ремонтировать некому.

Были бы у частников всё бы отработало свои деньги и было бы ещё продано как это в Самат-трансе , постоянные относительно водители и нормальное отношение к технике( Газель Некст, у меня запчасти закупали )