Пятый Экобус. Остается в Москве, будет испытываться в 11АП МГТ, потом, возможно, поедет еще куда-нибудь - ТролЗовцы видят будущее именно за такой машиной.

ну ещё б они не видели будущего за своим экобусом, ведь троллейбусы много кто делает, а подобные автобусы нет. Вот и надо пытаться закрепиться и развить нишу, что бы все сливки снять

А к нам без колпаков пришли :-(

А у нас есть Оптима с такими колпаками) Только красными)

Кстати никто так и не заметил, что у него борта не из мелких кусков, а из крупных)))

Цитата (VarS, 07.09.2010):
> А у нас есть Оптима с такими колпаками) Только красными)
>
> Кстати никто так и не заметил, что у него борта не из мелких кусков, а из крупных)))

Ну вообщето это было замечено еще на Краснодарских экобусах.

Фото приборки никто не сделал? Выглядит футуристично и вполне неплохо.

Я снимал, завтра загружу.

Ну а это чудо техники стоит 13 000 000 руб, почти 500 000 баксов.
Это на один такой автобус можно купить 4 обычных!

Такая приборка http://fotobus.msk.ru/photo/273875/ ?

Она вся чёрным пластиком отделана, а потому выглядит более цельной и аккуратной.

Прибыл на выставку с госномером В 322 ТЕ 64

Цитата (BOSS, 25.09.2010):
> Прибыл на выставку с госномером В 322 ТЕ 64

На выставку он прибыл на трейлере и без госномера.

Существует фотография именно этой машины в Крокусе с этим госномером

Цитата (BOSS, 25.09.2010):
> Существует фотография именно этой машины в Крокусе с этим госномером

Ну это он видимо уезжал с выставки с этим номером. А его прибытие и разгрузку с трейлера в воскресенье 5 сентября я наблюдал.

Кстати до 11 парка, вопреки ожиданиям, он до сих пор не доехал

Цитата (BOSS, 12.11.2010):
> Кстати до 11 парка, вопреки ожиданиям, он до сих пор не доехал

Ну если этот не доехал, значит доехал какой то другой:) http://s010.radikal.ru/i314/1011/52/559540b1b6a9.jpg

Выползет - увидим :)

Есть информация, что ее пока будут использовать только для выставок. Слесаря в шоке, техника для них уж очень серьезная:) Так же есть слух, что будет второй, но повторюсь - это только слух. Пока что этот поставили на задворки консервы, что б глаза не мозолила:)

Цитата (Тихий, 12.11.2010):
> Слесаря в шоке, техника для них уж очень серьезная:)
Кто бы сомневался, в том что "автобус" с ТрСУ, асинхронным электродвигателем и газовой турбиной вызовет шок у начальства автобусного парка. Характерно, что в Краснодаре ЭКОБУСы "живут" в троллейбусном депо, причем не в том, в котором другие КТТУшные автобусы живут, а в том, где есть Мегаполисы. Я не очень знаю внутриМГТшную спицифику...но никак нельзя троллейбусников к освоению ЭКОБУСОв припахать?

Цитата (DimonS, 12.11.2010):
> но никак нельзя троллейбусников к освоению ЭКОБУСОв припахать?
=====
Думаю, что в ФАТП что-либо отдавать чревато.

Цитата (DimonS, 12.11.2010):
> но никак нельзя троллейбусников к освоению ЭКОБУСОв припахать?

И не надо. У них за два-три года любые машины превращаются в хлам.

Цитата (BOSS, 13.11.2010):
> И не надо. У них за два-три года любые машины превращаются в хлам.
Как сказал один представитель с Мира Автобусов: "ФАТП - это полигон для битья"

В общем, покатаются и нас отдадут.

В троллейбусных парках МГТ к технике относятся одинаково наплевательски

Цитата (DimonS, 12.11.2010):
> Кто бы сомневался, в том что "автобус" с ТрСУ, асинхронным электродвигателем и газовой турбиной вызовет шок у начальства автобусного парка.

Странно, в техническом отделе 11-го парка никакого шока. Говорят только раскочегаривается долго, а так готовы работать.

Цитата (Чока, 15.11.2010):
> Говорят только раскочегаривается долго, а так готовы работать.

Что значит раскочегаривается? Они его дровами, что ли топят?

Цитата (Cерёга, 16.11.2010):
> Что значит раскочегаривается? Они его дровами, что ли топят?

Это образно. Он не едет, пока турбина не прогреется до рабочей температуры, а на это у него уходит около 15 минут. В общем пока его в 11-ом парке изучают, но уверены, что работать будет.

Цитата (Чока, 19.11.2010):
> Он не едет, пока турбина не прогреется до рабочей температуры, а на это у него уходит около 15 минут.

15 минут - многовато. Наши за 5 минут греются :-)

Цитата (Александров Николай, 20.11.2010):
> 15 минут - многовато. Наши за 5 минут греются :-)

Наверно в 11-ом парке ещё не во всём разобрались)

http://www.mk.ru/social/article/2010/12/16/552872-stolitsu-zhdut-trolleybusyi-bez-provodov.html
Возможно, в центре Москвы троллейбусы заменят на ЭКОбусы

МК читать - себя не уважать

Только вот в МК это не сами выдумали, а им это господин Лямов сказал.
Тут Фраза Лямова про замену троллейбусов на новый, экологичный вид транспорта тоже вскользь упоминается
http://www.eco.rian.ru/nature/20101216/309564680.html

Туда же
http://www.pravda.ru/news/science/16-12-2010/1061310-ecobus-0/
http://www.argumenti.ru/gorodm/2010/12/87685/

Я вообще всеръез заявления транспортных чиновников не воспринимаю. Например, как Кичеджи до недавнего увольнения планировал и заявлял...

Это один и тотже? Или там уже шестой по счету?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/272785/

С наступающим!!!

Это он :)
Машина кстати уже несколько дней, как на линии.

Круто! Ждем фоток )))

Может тролза для Москвы сочлененный экобус сделает?

Цитата (Serzh, 31.12.2010):
> Круто! Ждем фоток )))

Спишь долго :)
http://fotobus.msk.ru/vehicle/272785/

Цитата (DarkKnight NNov, 31.12.2010):
> Цитата (Serzh, 31.12.2010):
> > Круто! Ждем фоток )))
> Спишь долго :)
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/272785/

Спасибо!!! )))

Кстати, забавно, что индекс "5250" в свое время принадлежал другой разработке ЗИУ: автобусу в кузове ЗИУ-9, который даже успел испытаться в московском 10АП. Вот только чем все закончилось - мы все знаем :)

и чем же?

Построили 4 опытных экземпляра, после чего проект был свернут

поглядим, здесь уже не 4 экземпляра

Цитата (BOSS, 25.09.2010):
> Прибыл на выставку с госномером В 322 ТЕ 64

Может все-таки стоит внести вместо затычки на место номера?