Белые стикеры портят вид маски

Мне кажется, или шильдик криво поклеен?

Цитата (belinsky, 27.03.2024):
> Мне кажется, или шильдик криво поклеен?

Нет не кажется, он действительно немного криво приклеен.

Интересно, какая разница в цене такого с маской прошлого рестайлинга

Я извиняюсь, но зачем дверь так глубоко заходит в салон, посмотрите какая щель между кузовом. Лучше обзор стал в зеркало или нет разницы?
Открываются они по большому радиусу и сильно мешаются стоящим у них. Замечал не раз, когда салон в мясо забит, людям они настолько надоедают что их просто начинают телом подпирать чтоб не открывались если на вход и выход никого нет.
Давно пора ставить 2 и 3-ю дверь сдвижными как у трамвая.

Цитата (Fks, 27.03.2024):
> Давно пора ставить 2 и 3-ю дверь сдвижными как у трамвая.

Вот кстати, не понимаю, почему в свое время массово отказались от ширмовых дверей в пользу планетарных. Первые занимают намного меньше места в салоне.

Цитата (August, 27.03.2024):
> Интересно, какая разница в цене такого с маской прошлого рестайлинга

220 000

Кнопки для открытия дверей стали синими.

Цитата (Fks, 27.03.2024):
> Давно пора ставить 2 и 3-ю дверь сдвижными как у трамвая.

Давно пора ставить на линию машины отвечающие количеству пассажиропотока. Если машина забита так, что народ вываливается, значит нужно или добавлять машины на линию или переходить на более вместительные.

Цитата (Hysteric329, 28.03.2024):
> Вот кстати, не понимаю, почему в свое время массово отказались от ширмовых дверей

Помимо эстетики они гнили быстрее, петли клацали, брякали и издавали неприятные звуки, уплотнители надо было достаточно часто менять, они рвались из-за постоянных складываний-раскладываний.

Всё проще. Через ширмовые двери с улицы тянет пыль, приемлемый уровень шума тоже достичь трудно. В зиму тянет холодный воздух с улицы.

Цитата (Andrey68, 28.03.2024):
> Цитата (Fks, 27.03.2024):
> > Давно пора ставить 2 и 3-ю дверь сдвижными как у трамвая.
>
> Давно пора ставить на линию машины отвечающие количеству пассажиропотока. Если машина забита так, что народ вываливается, значит нужно или добавлять машины на линию или переходить на более вместительные.

Бесполезно, в пик все паравозиком в пробках стоят. А народ выходит с метро и ломится в первое что приехало.

Цитата (BOSS, 28.03.2024):
> Всё проще. Через ширмовые двери с улицы тянет пыль, приемлемый уровень шума тоже достичь трудно. В зиму тянет холодный воздух с улицы.

С шарнирно-поворотными все то же самое, особенно когда уплотнители стираются или вообще отсутствуют.

Цитата (Fks, 28.03.2024):
> Бесполезно, в пик все паравозиком в пробках стоят. А народ выходит с метро и ломится в первое что приехало.

Вот поэтому нужно сначала решать проблему пробок.

Цитата (Михаил Жуков, 28.03.2024):
> С шарнирно-поворотными все то же самое, особенно когда уплотнители стираются или вообще отсутствуют.
Надо отметить, что как все производители перешли на двери от Camozzi, то стало сильно герметичнее

А трамвайные двери я имел ввиду не ширмовые а современные которые на улицу выдвигаются и едут по направляющей. Почему на трамваи их ставят а на бусы нет?

Цитата (DimonS
>Надо отметить, что как все производители перешли на двери от Camozzi, то стало сильно герметичнее

Аа блин, дошло для чего их так сделали!) Ну одно пофиксили, другое испортили) Дыр стало меньше, но все равно сифонит слегка, и эти крышечки снизу со временем отламываются/ не закрываются. Вот у Сканий Омни была идеальная герметичность

Цитата (Тимур Розин, 28.03.2024):
> Кнопки для открытия дверей стали синими.
Красные на данном автобусе

Цитата (DimonS, 28.03.2024):
> стало сильно герметичнее

Сильно герметично не есть хорошо, особенно в зиму.
Этой зимой на новом автобусе в пробке, и если едем около 40+ минут, то пассажиры почти каждый день долбились в кабину "ой девушке плохо!"
Вот остановка на остановке, девушка выбежит,сделает свои дела, и дальше покатили.
Народ надышит и в салоне просто кошмар сидеть.

Цитата (Genlazy, 28.03.2024):
> Цитата (Тимур Розин, 28.03.2024):
> > Кнопки для открытия дверей стали синими.
> Красные на данном автобусе

Нет не для водителя, а для пассажиров на дверях.Кнопки для открытия дверей на таком же автобус без обновлённой маски были зелёными (фото к примеру)https://fotobus.msk.ru/photo/3209841/

Блевонтинус во всех смыслах слова.... Ну вот зачем питер заказал черномордые?.... Если она НЯП теперь как опция, Салон: стулья тонкие как в Газели, после 20 минут на которых мягко говоря 5 точка уходит в мир иной... да и КПП Fast Gear уже зарекомендовала не с самой лучшей стороны себя: В МТАшных кубиках последней поставки коробка уже дает клевки мама не горюй...

Цитата (skMa4eTE, 28.03.2024):
> Ну вот зачем питер заказал черномордые?

Так хорошо же. Разнообразие.


Цитата (skMa4eTE, 28.03.2024):
> да и КПП Fast Gear уже зарекомендовала не с самой лучшей стороны себя:

А есть другие варианты сейчас?

Черная морда...ну так себе если честно, а вот за новый ЛиАЗ спасибо!

Цитата (Aleksi, 29.03.2024):
> Так хорошо же. Разнообразие.
Зоопарк?

Цитата (Hysteric329, 27.03.2024):
> Вот кстати, не понимаю, почему в свое время массово отказались от ширмовых дверей в пользу планетарных. Первые занимают намного меньше места в салоне.

Абсолютно верно! Кроме того, в поствременном промежутке, широмовые двери имеют лучшие характеристики, чем планетарные.
Одним из факторов распространения повортно-сдвижных дверей стала их относительная дешевизна...


Цитата (Andrey68, 28.03.2024):
> Помимо эстетики...

Ширмовые двери могут иметь не менее привлекательный вид, чем планетарные. Их можно изготовить по современной технологии наклеенного стекла на каркас Например, как на этих японских автобусах:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...117.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...013.jpg
И кстати, со временем, часто "ширмы" выглядят и работают лучше "планетарок" (правда это касается АТП и водителей, у которых руки растут из правильного места)...


Цитата (Andrey68, 28.03.2024):
> они гнили быстрее, петли клацали, брякали и издавали неприятные звуки, уплотнители надо было достаточно часто менять, они рвались из-за постоянных складываний-раскладываний.
Цитата (BOSS, 28.03.2024):
> Через ширмовые двери с улицы тянет пыль, приемлемый уровень шума тоже достичь трудно. В зиму тянет холодный воздух с улицы.

Совершенно не так.
Правильно замечено:
Цитата (Михаил Жуков, 28.03.2024):
> С шарнирно-поворотными все то же самое, особенно когда уплотнители стираются или вообще отсутствуют.
Более того, со временем эксплуатации, поворотно-сдвижные двери нередко становятся "громыхающим друшлаком" (пыль, грязь холод со всех щелей). А про "эстетику" так вообще речь не идет (вспоминаем, как часто на машинах от 3-лет (не говоря уже о более старших), как минимум нижняя часть резинового уплотнения заменяется чем попало (полосой резины, вырезанной из старой камеры, полосой брезента и.т.д). То же можно сказать и про боковой уплотнитель. А сверху так вообще мостят "козырек" (чтобы вода не попадала)...
Что касается межстворчатого уплотнения, то здесь, опять же, всё зависело от предприятия и упомянутых "рук" и правильной конструкции двери, после износа заводской резины можно было поставить (на СР/КР) полосу из уплотненного дермантина или вообще полосу из пожарного рукава (практически вечного). Примером могут послужить крымские троллейбусы "Шкода 9Тр, прослужившие с ширмовыми дверями без малого полвека...

На дворе всё-таки худо-бедно 2024 год и мы обсуждаем современные двери с нормальным уплотнением.

Цитата (Михаил Жуков, 29.03.2024):
> Цитата (Aleksi, 29.03.2024):
> > Так хорошо же. Разнообразие.
> Зоопарк?

В случае АП-6, едва-ли? Просто другая маска. Тут же любят жаловаться, что транспорт становится одинаковым, так вот пожалуйста, теперь в СПб есть все внешности 5292 на любой вкус :))

Цитата (НикНикович, 29.03.2024):
> Ширмовые двери могут иметь не менее привлекательный вид, чем планетарные.

Привлекательность - вопрос субъективный, но вообще ширмовые двери в любом исполнении смотрятся архаично.


Цитата (НикНикович, 29.03.2024):
> И кстати, со временем, часто "ширмы" выглядят и работают лучше "планетарок" (правда это касается АТП и водителей, у которых руки растут из правильного места)...

Если руки растут из правильного места, то планетарные двери лучше ширмовых - выглядят современнее, дают лучший обзор и имеют меньше точек сочленения, что делает их механически надёжнее.


Цитата (DeLaValier, 28.03.2024):
> Этой зимой на новом автобусе в пробке, и если едем около 40+ минут, то пассажиры почти каждый день долбились в кабину "ой девушке плохо!"

Проблема не в дверях, а в системе вентиляции.

Цитата (Fks, 27.03.2024):
> Замечал не раз, когда салон в мясо забит, людям они настолько надоедают что их просто начинают телом подпирать чтоб не открывались если на вход и выход никого нет.

Ну, водитель по инструкции должен открывать двери на всех остановках, и уж тем более ему не видно в переполненном салоне есть ли желающие на выход.
А тем пассажирам, кто мешает работе дверей, я бы напомнил, что если дверь сломается, то автобус вообще дальше не поедет. И жаль, что виновников поломок нельзя привлечь материально к ремонту сломанной части автобуса.

Цитата (Molchun, 30.03.2024):
> и уж тем более ему не видно в переполненном салоне есть ли желающие на выход.

Вобще там камеры стоят.
можно выбрать нужную камеру и салон на телевизор вывести смотреть.
Ну а так пассажирам непомешало бы научиться кнопку жать на выход заранее.
Ещё в блоке управления дверями должна кнопка быть что бы пассажиры сами себе дверь открывали(незнаю есть ли тут)

Цитата (Molchun, 30.03.2024):
> И жаль, что виновников поломок нельзя привлечь материально к ремонту сломанной части автобуса.

да ладно? а та куча камер для чего стоит? чисто следить как водитель деньги ворует и всё?
вызываешь полицию и пусть привлекают к материальной оплате того кто что то сломал

Цитата (Molchun, 30.03.2024):
> А тем пассажирам, кто мешает работе дверей, я бы напомнил, что если дверь сломается, то автобус вообще дальше не поедет. И жаль, что виновников поломок нельзя привлечь материально к ремонту сломанной части автобуса.

Согласен. Если двери начинают мешать пассажирам (скорее наоборот - пассажиры дверям), то это не проблема дверей. Это значит, что транспорт переполнен и пассажиров там больше, чем должно быть. А это уже проблема организации пассажирских перевозок и/или дорожного движения.

Цитата (DeLaValier, 30.03.2024):
> Вобще там камеры стоят.
> можно выбрать нужную камеру и салон на телевизор вывести смотреть.

Камера не поможет. Она не определяет стоящего в толпе пассажира как выходящего. А у него на лбу его намерения не написаны.

Цитата (DeLaValier, 30.03.2024):
> Ну а так пассажирам непомешало бы научиться кнопку жать на выход заранее.

В целом да, но в толпе до этой кнопки не все могут дотянуться.

Цитата (DeLaValier, 30.03.2024):
> да ладно? а та куча камер для чего стоит? чисто следить как водитель деньги ворует и всё?
> вызываешь полицию и пусть привлекают к материальной оплате того кто что то сломал

Я извиняюсь, но для меня это какая-то нереальная картина. Во-первых, единицы водителей будут в таких случаях вызывать полицию, теряя время. Побыстрее бы техпомощь приехала, починила дверь, и дальше работать - время стоит денег. Во-вторых, даже если приедет полиция, даже если они добросовестно посмотрят потом запись с камер - что им даст лицо пассажира(если его вообще будет видно)? Очередной "висяк". Мы же в России живём или ...?

Я конечно с одной стороны понимаю тех кому не нравится эта маска (да, московский тип масок удачно пошёл только нефазу, на лиазе и мазе могли бы и сделать как нибудь симпатичнее), но с другой стороны прошлый рестайлинг 5292 уже выпускается больше 10 лет и как то приелся, в том числе и Петербургу, а так хоть разнообразие

Цитата (August, 31.03.2024):
> Я конечно с одной стороны понимаю тех кому не нравится эта маска (да, московский тип масок удачно пошёл только нефазу, на лиазе и мазе могли бы и сделать как нибудь симпатичнее)

Не могли. Дизайн диктовался Москвой.

Цитата (August, 31.03.2024):
> на лиазе и мазе могли бы и сделать как нибудь симпатичнее

Согласен, ЛиАЗам московская маска не идёт: как-то строго и скучно, будь то автобус из Великого Новгорода https://fotobus.msk.ru/photo/3256470/, Тюмени https://fotobus.msk.ru/photo/3267330/ и т.д. - маска будет чёрной.
А вот МАЗам идёт (за исключением московских МАЗ-206.486 с чёрной маской https://fotobus.msk.ru/photo/3263839/ ), у минских автобусов маска бывает в цвет кузова: синий (как в Сочи https://fotobus.msk.ru/photo/3264875/), красный (как в Казани, только блоки фар чёрные https://fotobus.msk.ru/photo/3254717/), бирюзовый (как в Витебске https://fotobus.msk.ru/photo/3266587/ и Питере https://fotobus.msk.ru/photo/3266868/) и т.д.

Какая же это гадость,эта черная маска.

Цитата (Molchun, 31.03.2024):
> Я извиняюсь, но для меня это какая-то нереальная картина. Во-первых, единицы водителей будут в таких случаях вызывать полицию, теряя время. Побыстрее бы техпомощь приехала, починила дверь, и дальше работать - время стоит денег.

Всех денег не заработаешь.
А если дверь сломана и ты молча прикатил в парк то косяк твой.
платить тебе.
Так же и битые стёкла.
А вобще есть служба безопасность движения-обычно с таким они разбираются и водитель не брошен в ваакуме.

Цитата (Molchun, 31.03.2024):
> что им даст лицо пассажира

в 21 веке чай живем.
прогонят личко по базам и найдут
Цитата (Molchun, 31.03.2024):
> даже если приедет полиция

как это даже если? это их работа.
на разборки с таксистами вполне приезжали, писал водитель заявление.
всё работает

Поясните, пожалуйста ,с чего водитель должен платить за сломанную пассажирами дверь?Машина приходила возвратом в парк в этом случае, ремонтировалась без всякого поиска виновных .

Цитата (DeLaValier, 31.03.2024):
> А если дверь сломана и ты молча прикатил в парк то косяк твой.
> платить тебе.
> Так же и битые стёкла.

Естественно, всё должно быть сразу зафиксированно звонком в парк. Если можно починить техпомощью, то после скажут дальше работать.

Цитата (DeLaValier, 31.03.2024):
> А вобще есть служба безопасность движения-обычно с таким они разбираются и водитель не брошен в ваакуме.

Цитата (DeLaValier, 31.03.2024):
> прогонят личко по базам и найдут

Цитата (DeLaValier, 31.03.2024):
> это их работа.
> на разборки с таксистами вполне приезжали, писал водитель заявление.
> всё работает

Поразительный оптимизм, коллега ) Даже спорить не буду )