13А меня немного смутило, но когда уже через 8-10м он вернулся обратно - догадался, что 26
По порталу смену как раз через 5 минут после фото начал, в 16:20

Цитата (NeVa, 13.04.2024):
> По порталу смену как раз через 5 минут после фото начал

Значит на фото он "не на маршруте", получается.

Интересно, почему в очередной раз машины не на маршруте ездят по выделенке?

Цитата (Михаил Жуков, 13.04.2024):
> Интересно, почему в очередной раз машины не на маршруте ездят по выделенке?

Не хотят водители на КП опаздывать, чтобы пассажиры на остановке не ждали долго.

Цитата (Molchun, 14.04.2024):
> Не хотят водители на КП опаздывать, чтобы пассажиры на остановке не ждали долго.

В субботу? Даже не смешно! Перед Кузнечным почти всегда пробка 2-3 ТС и по выделенке нет будет быстрее!
Если хотят все же там, то пусть с остановками едут, все равно обогнать никого там не смогут!

Цитата (Михаил Жуков, 14.04.2024):
> В субботу? Даже не смешно! Перед Кузнечным почти всегда пробка 2-3 ТС и по выделенке нет будет быстрее!

Ну не всегда

И не забываем про возможные дтп/быстрые "ремонтые" работы, из-за которых могут пробки на пустом месте образовываться

p.s., я вот вчера в 10 вечера на КАДе простоял 30+ минут, из-за сужения до двух полос, а ровно неделю назад пролетел аналогичное вообще без пробки.

Цитата (Михаил Жуков, 13.04.2024):
> Интересно, почему в очередной раз машины не на маршруте ездят по выделенке?

а разве 26-е парковым рейсом до Московского вокзала пассажиров не берут? или берут, но не все наряды?

Цитата (Михаил Жуков, 13.04.2024):
> Интересно, почему в очередной раз машины не на маршруте ездят по выделенке?

Потому что имеют на это право.

Да, как ни странно, имеют. Во время паркового рейса автобусы не считаются маршрутными транспортными средствами, однако в городах федерального значения ПДД допускают движение по выделенкам автобусов "по списку", и насколько я вижу, в питерском списке присутствуют все городские автобусы.

Другое дело, что подобное можно увидеть не только в городах федерального значения.

Цитата (zz27, 15.04.2024):
> Да, как ни странно, имеют. Во время паркового рейса автобусы не считаются маршрутными транспортными средствами, однако в городах федерального значения ПДД допускают движение по выделенкам автобусов "по списку", и насколько я вижу, в питерском списке присутствуют все городские автобусы.

А можно ссылочку на список?
Москва тоже интересует.

https://data.gov.spb.ru/irsi/7830001067-...on/181/

Про Москву не знаю, вероятно тоже где-то среди открытых данных есть.

Цитата (Александр Лосев, 14.04.2024):
> а разве 26-е парковым рейсом до Московского вокзала пассажиров не берут? или берут, но не все наряды?
На фото рейс к Московскому вокзалу, а не от него.

Цитата (ALX, 14.04.2024):
> Потому что имеют на это право.

Речь не про то, имеют ли право, а про логику данных действий.
Выделенка и так стоит перед крупными перекрестками.
Сегодня утром 7558 опять ехал по выделенке без пассажиров, перед светофорами он занимал остановку, следующие ТС стояли и ждали, а потом вынуждены были пропускать свой зелёный сигнал.
Иногда и Третий парк так ездит.
Никакая выделенка не справится с потоком ТС, не относящихся к маршрутам, если все они решать воспользоваться этим "правом". Она не для этого!

Цитата (vitalyspb, 14.04.2024):
> Ну не всегда
По выходным всегда.
Выделенка быстрее совмещёнки только в часы пик на определенных участках, как правило это от Разъезжей до Невского к центру.
Во всех остальных случаях она не быстрее, так как убитый асфальт севернее
Обводного и перебор маршрутов.

> И не забываем про возможные дтп/быстрые "ремонтые" работы, из-за которых могут пробки на пустом месте образовываться
Их там нет.

Нет там перебора маршрутов до тех пор, пока 6 линия метро не пройдёт под всем центром города (в том числе под всей Лиговкой)

Цитата (Михаил К-в, 15.04.2024):
> Нет там перебора маршрутов до тех пор, пока 6 линия метро не пройдёт под всем центром города (в том числе под всей Лиговкой)

А при чем тут линия метро?
Выделенка не справляется, на одном 26 уже 42 наряда! На 74 - 37, на 3 - 24. Три маршрута - уже больше 100 машин, а есть еще 54, 65, 91, тб42, тм16,25 и 49. Сколько можно усиливать их?
Светофоры на выделенке реально враждебны к ОТ, особенно на Обводном с севера и на Кузнечном с юга.
Что мешает сделать выезд 65го с выделенки не на Обводном, а на Рязанском? Остановок там нет, но пока он ждёт перед Обводным свою стрелку направо, он блокирует ВЕСЬ поток на выделенке на 2-3 минуты (многие выезжают под стрелку налево, пару раз видел, как прижимаются вправо и дают проехать налево 74му). Не дай бог еще перед ним окажется ТС прямо, перед которым ТС налево. Это финиш, сразу до Рязанского пер. стоят.
Что мешает сделать выезд прямо с выделенки на Кузнечном пер. под все фазы цикла, кроме пешеходного зелёного, автобус там никому не мешает?
Обо всем этом только я думаю что ли? У остальных там все идеально и можно еще парковые рейсы запустить?
Постойте хоть раз в час пик на указанных перекрестках с секундомером, посмотрите, что на них происходит.

Притом линия метро, что как появится, то востребованность ряда автобусов там снизится...

Цитата (Михаил К-в, 15.04.2024):
> Притом линия метро, что как появится, то востребованность ряда автобусов там снизится...

Как можно догадаться, я не про это.