По какой-то причине нижние линзы оптики слева и справа различаются.

тут скорее всего слева чистая линза, а справа грязная

Нет.

Да нет, разная оптика, на других снимках это заметно.

На 20-ку пускать гармошку? Удивлён. Там разве настолько большой пассажиропоток?

Стажёр+обкатка автобуса, видимо выбрали маршрут какой не жалко.

Цитата (Ecliptics, 22.04.2024):
> На 20-ку пускать гармошку? Удивлён. Там разве настолько большой пассажиропоток?

В выходные стабильно ОБВ на 20 - садоводств за конечной немалое количество.

Цитата (КЖ, 22.04.2024):
> стабильно ОБВ на 20 - садоводств за конечной немалое количество.

Причина явно не садоводства.Скорее всего дурь чья то. Видимо 5 парку новые гармони девать некуда.

Цитата (Витя, 22.04.2024):
> Скорее всего дурь чья то

стажировка же)
все маршруты показывают новому водителю

Это не дурь, а абсолютно штатная ситуация.
День выходной, выпуск меньше, чем в будни, обкатать человека надо, машина есть. Не вижу ни одной причины, почему бы не послать гармонь и на 20. В выходные ПАТ много куда ставит гармони, потому что они, как правило, работают не по пятидневке, а по полноценному СТР/СП: 153, 184 - регулярно.


Цитата (Владимир Буковцов, 21.04.2024):
> Да нет, разная оптика, на других снимках это заметно.

У МАЗа такое не впервые: для Домтрансавто они вообще поставили спереди белые поворотники. Собирают из того, что есть.

Цитата (Q-bahn, 23.04.2024):
> Это не дурь, а абсолютно штатная ситуация.
> День выходной, выпуск меньше, чем в будни, обкатать человека надо, машина есть. Не вижу ни одной причины, почему бы не послать гармонь и на 20.

Ну и ставили бы себе на 142 или на 300, а не на 20 двух бабок с телегами в деревню везти и салон этими телегами царапать. А почему на 6 не ставят гармони? Вот там то они нужны в любой день. 2 тоже часто битком идет.

Цитата (Q-bahn, 23.04.2024):
> В выходные ПАТ много куда ставит гармони, потому что они, как правило, работают не по пятидневке, а по полноценному СТР/СП: 153, 184 - регулярно.

Уточнение: никакой связи между количеством рабочих дней водителя, типом ТС и типом наряда нет. То, что вы назвали "пятидневкой" - видимо имели ввиду короткие наряды ОД. Так вот по таким нарядам водитель может работать и по графику 4/2, и в том числе и на гармони.

Цитата (Витя, 23.04.2024):
> Ну и ставили бы себе на 142 или на 300,

Человеку надо обкатать модель и маршрут. Может,у него все остальные маршруты уже есть, поэтому выехал именно туда и именно на этой машине. Или нехватка водителей с обкатанным маршрутом, поэтому очередную стажировку туда определили. Рабочие моменты, так сказать

Не вижу проблем с выпуском ОБК на 20.
Не на 356 и не на 359 же.
На остальных маршрутах днем пассажиропоток вполне доходит до варианта "занята вся сидячка и несколько человек стоя", а это уже повод для выпуска бОльшей вместимости. Другое дело, что в это время где-то народ давится в коротких машинах.

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2024):
> Другое дело, что в это время где-то народ давится в коротких машинах.

Вот в этом как раз и проблема.

Цитата (Stan, 24.04.2024):
> Вот в этом как раз и проблема.

Вот это же хотел написать. Бесит, когда не влезть в автобус-коротыш и в то же время провожаешь взглядом пустую гармонь по 20.

Цитата (Витя, 24.04.2024):
> Бесит, когда не влезть в автобус-коротыш и в то же время провожаешь взглядом пустую гармонь.

Ну кто-то же должен страдать! ;)

Цитата (Витя, 23.04.2024):
> А почему на 6 не ставят гармони?

Кстати, гармони на 6 также встречаются - и в выходные, и из резерва.
Я думал, на них невозможен поворот с Малого на Гаванскую - оказалось, прекрасно все проходится.

Цитата (Molchun, 23.04.2024):
> То, что вы назвали "пятидневкой" - видимо имели ввиду короткие наряды ОД.

Нет, я имел в виду закрепленные за одним водителем машины, работающие по пятидневке и стоящие в парке в сб. и вс. Совершенно не обязательно, что это должны быть короткие наряды ОД - возможны и СП, и разрывные, и вообще микс разных нарядов и маршрутов.
Либо же машины, закрепленные за двумя водителями, работающими по СТР, который существует только в рабочие дни.
Я сам так какое-то время работал.

А у "полноценно строенных" экипажей нередка ситуация, когда в рабочие дни наряд и маршрут один, в выходные другой - в том числе, на выходные назначаются гармони на те маршруты, на которых в рабочие дни их нет или почти нет.

(Ты же работал зимой на Шаврова и гармони по 184 в больших количествах по выходным наверняка видел))