Лиазы со 102 - всё?

Цитата (Ivan Fedorovsky, 01.05.2024):
> Лиазы со 102 - всё?

Да. Маршрут сократили до ул. Труда и перевели со старого БК на новый СК.

Вчера ездил с водителями общался абсолютно недовольны этими вёдрами, сказали лучше бы старые дизельные дали, на 87 тоже ехал с водителем говорит что без переобучения сажают на большие машины с маленьких, и был недоволен этим

Цитата (ArtSpot, 01.05.2024):
> абсолютно недовольны этими вёдрами

Так им машина конструктивно не нравится или тронули тонкую душевную материю водителя?

Судя по отзывам из Новороссийска, на газовых сырных 206 управляющая электроника сильно глючит.

Не нравится электроника машины дергаются, на 102 водитель жаловался что из за перегородки в кабине не слышно пассажиров а эта дверь перегородки не открывается полностью упирается в 1 ряд сидений, ругался что нет окошка как в 203 мазе на этой двери, в 1 мазе вообще сняли эту дверь, на 203 ехал в кабине чуть в лобаш не улетел когда он начал тормозить очень сильно дергается как волгабасы примерно

Да и сборка маза хромает, все криво косо, скрипит дребезжит, а автобусы как пылесосы орут

Цитата (ArtSpot, 01.05.2024):
> Да и сборка маза хромает, все криво косо, скрипит дребезжит, а автобусы как пылесосы орут

Мне пока только довелось дважды поездить на 203. И чёт как-то смешанные впечатления. Он на высоких оборотах вроде едет не шумно, но вот когда ускоряется и замедляется, что-то стучит в моторном отсеке. Не то обшивка, не то ещё что-то. На старых 103 ничего не стучит, только двигатель орёт и мост или редуктор воет до оглушения. Дёргает даже хлеще чем на 103, наверно. А ещё самый задний ряд сидений у 203 состоит всего из двух сидушек, тогда как на 103 их аж 3. Решили вынести третье сиденье вперёд, на угол моторного отсека (зачем?). Ну они хотя бы мягкие, но это, уверен, не на всю жизнь - продавятся. Потолки кажутся выше, особенно сзади это ощутимо после полунизкопольных. Форточки маленькие - проветривание будет не таким эффективным, как на старых, особенно учитывая отсутствие люка спереди. Из приятного можно отметить зарядки, которыми я даже в СИМАЗах не пользовался))

В симазах они уже тыщу лет не работают

Странно кстати что не работают валидаторы, хотя это было бы удобно учитывая низкий пассажиропоток, все оплачивают на выходе и это очень неудобно, а так зашел карту приложил и поехал

Цитата (ArtSpot, 01.05.2024):
> машины дергаются, на 102

У лиазов и волгабасов на 12 точно такая же проблема, они очень сильно дёргаются видимо из-за кривой прошивки китайской коробки. И проблема не в горах, на 18 до сих пор ходят мазы 206, коробка не пинается.А что там с волгабасом 4298, который взяли на испытания? Первое время видел его на 121, затем исчез куда-то.

Он уже давно уехал но мою правку отклонили увы

Отметил на днях убывшими оба опытных автобуса (4298 и SAZ).