Практически постоянно ездит по 555, на 804, 861, 860, 969, 994 ни разу его не было. Почему именно его и именно на 555 постоянно, фиг пойми. Как вариант - второго водителя на автобусе нет для дальнего межгорода.
Н 728 ВК 702 ещё на 555 фактически прописан.

Эх, возобновили бы 747 Уфа - Казань, автобусов ведь теперь как кур нерезаных. Наш казанский ПАТП-1 полностью закрыл маршрут Казань - Уфа, с центрального вокзала Казани отныне практически не уехать до Уфы нормально (если только Чебоксары - Уфа через день и Казань - Челябинск 3 раза в неделю) и время прибытия на Уфу у них не очень...
Ну так то... БАТ в теории может возобновить Уфа - Казань, хоть уфимское хоть дюртюлинский как раньше. И также с центрального вокзала Казани отправляться прямым маршрутом

Люди хотели дешевле и быстрее, получили микроавтобусы до Казани.


Цитата (Александр Айкашев, 09.06.2024):
> Ну так то... БАТ в теории может возобновить Уфа - Казань

Есть рейсы на Чебоксары и Нижний Новгород, ездите ими.

Выше написано, что один водитель на автобусе (и не на одном). Второго водителя на такие автобусы набирать видимо не станут, причина до боли банальна - экономия... Платить же всем надо.
Ну и такие естественно на юга и дальние заказы тоже не поедут.