Артем респект! Фото из техцентра очень информативны. А как тебе удается снимать так? Забираешься на забор или как? :)
А слева это Икарус-280.33 №905?

№545 списали оказывается(((
Наверно и 712 с 719 спишут раз они в техцентре(((
Что то Волво пошли в мартен!

На фото машина не 1987, а моложе.
1990-1992

Цитата (АСЯ, 22.12.2010):
> На фото машина не 1987, а моложе.
> 1990-1992
Есть небольшое подозрение, что некоторые екатовские ветераны 80-х не такие уж ветераны. В частности 1072. Табличку кто-то увел, а по докам он 1988гв. Не получилось бы как с московскими 280.33 93-94 годов, которые по базам госов простукивались как "восьмидесятники", в т.ч. 280.48 ))

>(Павел Мельников, 24.12.2010):
> Есть небольшое подозрение, что некоторые екатовские ветераны 80-х не такие уж ветераны. В частности 1072.
Да, я уже увидел это, когда искал из кого сделали 1076, но свердловские ребята весьма упёртые и предпочитают верить блондинкобазам, а не разумным доводам. Мне лично всё-равно, если не хотят прислушиваться, то флагов для всех хватит.
Достаточно мельком взглянуть чтобы понять, что многие там перебиты и докатывают за стариков, странно что никого это не волнует.

Цитата (АСЯ, 24.12.2010):
> Достаточно мельком взглянуть чтобы понять, что многие там перебиты и докатывают за стариков, странно что никого это не волнует.
Мне это интересно! Приведите факты перебитых машин ЕМУП МОАП

>(Lokos svrd, 24.12.2010):
> Мне это интересно!
Минимум 892, 1072 и 1076. Остальные надо изучать. Желаете разгрести, ю а велкам в ICQ. Засирать ЛС и комменты сайта не стоит.

Машина 1989 года.

А зачем ему сделали воздухозаборник по левому борту? Турбированный мотор?