Есть информация, что значит это все? О305 живы останутся?

Цитата (wrlck, 08.07.2024):
> Есть информация, что значит это все? О305 живы останутся?

Водителей у ПАТП не хватает, поэтому на маршрут вышел автобус Гортранса. 47, 75, 90 это же маршруты гортрансовские, но отданы они на субподряд ПАТП Город.

Цитата (Nikolaj196, 14.07.2024):
> Водителей у ПАТП не хватает, поэтому на маршрут вышел автобус Гортранса.

Нет, не по причине кадрового дефицита в ПАТП "Город". Эти дизельные Нефазы приобретались по БКАД на определённые маршруты в т.ч. на 75 и 90. Вдобавок были жалобы пассажиров 75 и 90 маршрутов на неудовлетворительное состояние старых автобусов ПАТП "Город". Уход ПАТП с 75 и 90 и 100% комплектация вышеуказанных маршрутов БКАД-автобусами "Гортранса" - вопрос времени.

Скоро поди ещё и 47 заберут?

чем? ни у кого нет ресурсов. Пока даже непонятно, как будут формироваться автобусные лоты на маршруты. Трамвайные и троллейбусные вон разделили на "двойки" и "тройки".

Цитата (Sonderfahrt, 16.07.2024):
> Скоро поди ещё и 47 заберут?

С чего такая уверенность? Да и эти-то маршруты напополам разделили между перевозчиками.

Сегодня последний день работы ПАТП на 75 и 90.
С завтрашнего дня на 60 маршруте.

Все, 305 мерсы доживают свое?

Цитата (Андрей Ивановский, 16.07.2024):
> жалобы пассажиров 75 и 90 маршрутов на неудовлетворительное состояние старых автобусов ПАТП "Город"

Хаха, вот ведь. У людей достаточно стабильно ходит по 3 графика БК на дохлых маршрутах на окраину, они ещё жалуются =) Надо таким жалобщикам пустить один НОВЫЙ Пазик, который будет собирать Изоплит и Калиновский сразу ))
Реально, без шуток, в плане расписания, наполненности и регулярности на этих двух маршрутах просто жир относительно общего ахтунга в местной транспортной системе. (Но некоторые машины убитые, конечно, факт)

Цитата (Никита Григорьев, 19.07.2024):
> Сегодня последний день работы ПАТП на 75 и 90.
> С завтрашнего дня на 60 маршруте.

Вот это поворот, конечно. Я думаю, связано это с тем, что на деревни нужно новые дизели отдать. Вообще шикарно выходит, то есть, старьё едет через центр, а новьё прятают в деревни. Замечательно. По мне так их лучше по деревням спрятать. Интересно, почему выбрали именно 60?

Цитата (Артем Инферно, 19.07.2024):
> Все, 305 мерсы доживают свое?

Почему сразу доживают? Если меняют маршрут, это не означает, что 305ые спишут… к сожалению. Просто, поменяли маршрут.

Цитата (Porcelain, 19.07.2024):
> Интересно, почему выбрали именно 60?
>

Я предполагаю, что скорее всего выбрали удалённый от автопредприятий маршрут, на котором пассажиры привыкли к мизерному выпуску. Ведь на 60 только АП-6 работало... Хотя опять же, стало интересно, на каком маршруте уменьшится выпуск АП-2 и увеличится выпуск АП-6...

Цитата (Georgy, 19.07.2024):
> на каком маршруте уменьшится выпуск АП-2 и увеличится выпуск АП-6...

54 теперь полностью за АП-6, а на 57 у АП-2 остался только один график.

Цитата (Oleja-kid, 19.07.2024):
> (Но некоторые машины убитые, конечно, факт)
Не понятно, почему эти 305 развалюхи все еще выводят на маршруты. Ну ладно х728ем еще +- живой, но остальные... На ходу двери вываливаются, салоны в труху уже.
С точки зрения пассажира я прекрасно понимаю жалующихся. Уж лучше новые зеленые пазики, чем это.
Могли бы свои низкопольные автобусы подлатать и пустить вместо 305.

Цитата (kz10, 20.07.2024):
> Ну ладно х728ем еще +- живой, но остальные... На ходу двери вываливаются, салоны в труху уже.

Т017СМ вполне рабочий, ничуть не хуже Х728ЕМ. Еще отходят своё

Цитата (wrlck, 22.07.2024):
> Т017СМ вполне рабочий, ничуть не хуже Х728ЕМ. Еще отходят своё

Вполне рабочим он был, когда на нем ездил молодой водитель, имя его забыл, к сожалению.
Прокатитесь сейчас и разницу увидите, начиная от сильного запаха солярки, грязи в салоне и заканчивая кузовщиной.

Цитата (Иван Ревенков, 20.07.2024):
> Цитата (Georgy, 19.07.2024):
> > на каком маршруте уменьшится выпуск АП-2 и увеличится выпуск АП-6...
>
> 54 теперь полностью за АП-6, а на 57 у АП-2 остался только один график.

И, похоже, из-за этого не стало рейса на 5:45 от Пехотинцев, который АП-2 выполняло. А ведь на этом рейсе довольно много народу ездило - в автобусе с Пехотинцев и Завокзального района ехало порядка 60-70 человек. Также последние рейсы в сторону ДМБ-9 выполняют автобусы АП-6, из-за чего этот маршрут в эту сторону стал раньше заканчивать работать. Но при этом последний рейс на Елизавет почему-то выполняет АП-2, если не считать развозку ЗиКа.