Чего-то в последнее время начали выводить много 5292.22 2015 года, ресурс мал у них?
И скоро ль тогда их резать начнут?

Цитата (Макаренко А. А., 31.07.2024):
> Чего-то в последнее время начали выводить много 5292.22 2015 года, ресурс мал у них?
> И скоро ль тогда их резать начнут?

Да не нужны они,скоро вообще одни электробусы будут.

Цитата (Макаренко А. А., 31.07.2024):
> Чего-то в последнее время начали выводить много 5292.22 2015 года, ресурс мал у них?
> И скоро ль тогда их резать начнут?

Возможно, брад скажу, но их могут также готовить к продаже в регионы, как .21 и .22 2011-2013 годов выпуска.

Цитата (Автобусник Х, 31.07.2024):
> Цитата (Макаренко А. А., 31.07.2024):
> > Чего-то в последнее время начали выводить много 5292.22 2015 года, ресурс мал у них?
> > И скоро ль тогда их резать начнут?
>
> Да не нужны они,скоро вообще одни электробусы будут.

Не будут одни электробусы, МЧС не даст

Цитата (Шматов Иван, 12.07.2025):
> Не будут одни электробусы, МЧС не даст

Да, я знаю, что есть такое ограничение на случай чрезвычайных ситуаций, про него все пишут, но хотел бы высказать на этот счёт другое мнение, ибо не всё так однозначно в этом вопросе…

В общем, становится всё более ясно, что раз уж в Дептрансе приняли решение постепенно переходить на электробусы, то они будут непреклонно идти с этим решением до конца. Со временем, по мере поставок электробусов, регулярная пассажирская эксплуатация автобусов станет неуместна и будет портить имидж столичному предприятию, поэтому её любой ценой прекратят, оставив автобусы только в качестве мобилизационного резерва без права выезда на линию. Вы спросите: как это возможно?

Лично я полагаю, что в итоге вся эта история с автобусами-электробусами закончится тем, что автобусы, если в будущем и останутся в каком-то обязательном фиксированном количестве (не более 2000 ед.), то не в качестве регулярно эксплуатируемых пассажирских единиц. Проще говоря, для них всех будут созданы базы запаса (вспоминаем РЖД, где что-то подобное уже было), где они будут просто храниться в качестве резерва "на всякий случай" без права на пассажирскую эксплуатацию, просто чтобы выполнить формальное требование МЧС… но, учитывая, что совсем недавно автобусов поставлялось весьма много и основной выпуск пока состоит из них, это будет ещё совсем нескоро, где-то примерно к 2035 г., а это лет эдак через 10… так что поживём-увидим…