Я ооооочень долго искал тот самый 5292.67, если честно. Но ястребиному взгляду тех, кто в состоянии рассмотреть бортовой номер этого автобуса в углу кадра, я прям завидую.

Цитата (Weiss, 01.08.2024):
> Я ооооочень долго искал тот самый 5292.67

Да вроде быстро ищется, логично смотреть на проезжей части. Нелогична была прямая привязка и её порядок.


Цитата (Weiss, 01.08.2024):
> Но ястребиному взгляду тех, кто в состоянии рассмотреть бортовой номер

Так это на исходнике автору лучше видно

Внимание, вопрос нижегородским знатокам: пассажиропоток между АВ Щербинки и пл.Горького настолько высок, что запустили э31 в подмогу А22, А43? Или А22 и А43 может встать на Похвалинском съезде и/или Канавинском мосту? (я уж молчу про А1).

Цитата (Weiss, 01.08.2024):
> Я ооооочень долго искал тот самый 5292.67, если честно. Но ястребиному взгляду тех, кто в состоянии рассмотреть бортовой номер этого автобуса в углу кадра, я прям завидую.

Он просто потом ближе подъехал и я увидел его борт номер. Чего удивляться и нету у меня уж никакого особого "ястребиного" взгляда.)

Цитата (Rai, 02.08.2024):
> Нелогична была прямая привязка

Учитывая тот факт, что этот автобус едва виден, да ещё и в углу кадра, можно было вообще не делать привязку. Но это моё субъективное мнение.

Цитата (Weiss, 02.08.2024):
> Учитывая тот факт, что этот автобус едва виден, да ещё и в углу кадра, можно было вообще не делать привязку. Но это моё субъективное мнение.


Ну если я знал его борт номер, то почему бы и не привязать:)

Цитата (Павел Баринов, 02.08.2024):
> Внимание, вопрос нижегородским знатокам: пассажиропоток между АВ Щербинки и пл.Горького настолько высок, что запустили э31 в подмогу А22, А43? Или А22 и А43 может встать на Похвалинском съезде и/или Канавинском мосту? (я уж молчу про А1).

Запуск э31 не связан с помощью. И транспорта на Гагарина гораздо больше в Щербинки (на Лядова ещё ряд добавляется). Был (и пока ещё есть 31-й троллейбус), теперь электробус. Направление жирное, всем хватает. Откроют Свободу - вернут на Минина 31-й

Цитата (Павел Баринов, 02.08.2024):
> Или А22 и А43 может встать на Похвалинском съезде и/или Канавинском мосту?

Вставать там особо негде. Мост больше стоит на поворот на Нижневолжскую набережную, но а-22 и а-43 это никак не касается.
Просто на 43 интервалы оставляют желать лучшего, а на 22 класс вместимости. Да и э-31 тоже пока ходит очень слабо. Так что совокупность кучи слабых маршрутов дает какой-никакой вывоз на этом направлении

Цитата (Павел Баринов, 02.08.2024):
> пассажиропоток между АВ Щербинки и пл.Горького настолько высок

Так оттуда пригород и межгород отправляются с автовокзала

Цитата (Павел Баринов, 02.08.2024):
> А43


Чаще всего битком с вокзала, даже в межпиковое время. Поэтому наличие э31 на новых машинах только в плюс.

Цитата (Koshak_NN, 02.08.2024):
> Цитата (Weiss, 02.08.2024):
> > Учитывая тот факт, что этот автобус едва виден, да ещё и в углу кадра, можно было вообще не делать привязку. Но это моё субъективное мнение.
>
>
> Ну если я знал его борт номер, то почему бы и не привязать:)

Можно, но тип привязки - "На доверии". Основная и второстепенная применяются только для того, что идентифицируется непосредственно по опубликованному снимку.

ИМХО, вязать такие куски, где толком ничего не видно - это маразм.
Если второстепенная привязка в профиле выделяется косыми линиями, то "На доверии" смотрится в профиле как основная привязка (ещё и под фото добавляется инфо о ТС, хотя при условной не добавляется).

Сейчас получается, что привязка "На доверии" по рангу стоит выше условной. Хотя по логике наоборот должно быть.
Я понимаю, есть смысл вязать фото "На доверии" для чистых кузовов без бортномеров, госов и иных внешних признаков, но не этот мусор.