Блин, а ЯАЗы всё еще ездиют

Да, и водила этого автобуса постоянно "косит".

Пишите жалобы о каждом конкретном случае.

Скоро все спишут или под технички переделуют:-( Жалко

Во-первых, не все: самый первый ЯАЗ, поступивший в АП5, планируется зарезервировать для музея. У данного автобуса окраска, как в СПб ГУП "Пассажиравтотранс"

По-моему, с питерской здесь ничего общего.

Топорная работа. Когда Москва от них избавится? Слава Богу, что в других городах таких "красавцев" нет.

Тогда, когда я покатаюсь хотя бы на одном из них ))))

Илья, к сожалению, жить они будут ещё долго, потому что постоянно сыпятся и не столько ездят, сколько ремонтируются. Соответственно, пробег у них растет медленнее, чем у нормальных интенсивно эксплуатируемых машин.

> У данного автобуса окраска, как в СПб ГУП "Пассажиравтотранс"

В смысле? Ну а у 12250 тоже какая-то выставочная красно-зеленая раскраска, и ее до сих пор не закрашивали.

Ну все, отъездилась наконец-то :-)

Забираю свои слова обратно: машина пока не списана. Может, еще на выйдет на линию. А пока стоит в парке (уже 2 недели) - сгнила крыша.

работает вроде как подсобный транспорт парка..скорее всего на маршруты больше не выйдет.

он не перенумерован вроде...я тупо как подсобный транспорт..или это так и надо?

правый моторчик дворника вверх ногами прикручен...

>он не перенумерован вроде...я тупо как подсобный транспорт..или это так и надо? — Vasek1991
НЯЗ, именно перенумерован, именно в подсобный транспорт. Весьма жду когда нанесут новый бортовой.

так где-то в парке подсобкой и работает или давно расплавлен на гвоздики?=)

Достаточно распространенная схема: поставить мертвяк под забор с бортом техколонны, для техничек амортизация по-другому считается.