Автобусная система городов Капфенберг и Брукк-ан-дер-Мур запутанная, так как оба города расположены рядом друг с другом и имеют общую границу. Поэтому и сеть маршрутов у них общая. Основным перевозчиком для обоих городов и их ближних пригородов является фирма Mürztaler Verkehrs GmbH. А главным городским маршрутом является 1, который проходит через исторический центр Брука, вокзал Брука, главный Вокзал Капфенберга и восточные пригороды Капфенберга. В целом, он повторяет троллейбусный маршрут 1, когда-то это были города с интересной троллейбусной историей, в частности тут эксплуатировались бывшие Венские троллейбусы.
Как можно заметить в настоящее время на основной маршрут выдают то, что Бог послал: два двухдверных MB Citaro C2, причём один с надписью Stadwerke Kapfenberg https://fotobus.msk.ru/photo/3370068/
один трёхдверный MB Citaro C2 с надписью Stadtwerke Bruck https://fotobus.msk.ru/photo/3370184/ и четвёртым на линии был вообще, единственный в Штирии за пределами Граца коротыш C2K, без объяснения причин (на фото).
Причём маршрут 1 полностью дублируется маршрутом 180, для которого Postbus выделил специальнообученный трёхдверный солярис. https://fotobus.msk.ru/photo/3370064/
На этом интересности не заканчиваются, для трёх коротких маршрутов по городу Брукк-ан-дер-Мур на маршрутах 11,12 и 93 работают автобусы малого класса в том числе редкий Kutsenits City IV https://fotobus.msk.ru/photo/3370192/
а для работы в Капфенберге, на маршрутах внутри города, работают уникальные E-Solar City https://fotobus.msk.ru/photo/3370179/ и E-Solar City XL https://fotobus.msk.ru/vehicle/2209807/#n3131371 который теперь заменяет бывшие троллейбусные маршруты 2 и 3.
Кстати, если зайти на сайт производителя K-bus, то у него в шапке сайта можно найти фотографию с полным набором всех электробусов для этого региона https://www.k-bus.at/xstorage/1/_cache/D...adf.jpg

а ещё один E-Solar City работает на кладбищенском маршруте в Вене https://fotobus.msk.ru/photo/3125725/