Фотобус
Москва, ПАЗ-3237-01 № 11199
  Москва ПАЗ-3237-01 № 11199  —  маршрут 748
Москва, Улица 800-летия Москвы
Задымился

Автор: Владимир Сенькин · Москва           Дата: 2 октября 2010 г., суббота
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 02.10.2010 22:03 MSK
Просмотров — 870

Подробная информация

Комментарии · 12

03.10.2010 02:13 MSK
Ссылка
egor272272 · Москва
Фото: 1977
Вскипел кажись...
03.10.2010 08:11 MSK
Ссылка
Фото: 466
Угу
03.10.2010 08:36 MSK
Ссылка
irzik440 · Самарская область
Нет фотографий
движется со спецэффектами
03.10.2010 09:30 MSK
Ссылка
egor272272 · Москва
Фото: 1977
Цитата (Вовыч, 03.10.2010):
> Угу

Эти ПАЗики здорово греются, этим летом на таком ехал 30мин, в гриль сосиську превратился)))
03.10.2010 09:52 MSK
Ссылка
irzik440 · Самарская область
Нет фотографий
меня бы меньше удивило если бы закипел тот автобус, что на заднем плане
03.10.2010 10:15 MSK
Ссылка
Lokomotiv · Москва
Нет фотографий
Вывод из ПАЗика:Русские не умеют делать машины!)
03.10.2010 10:53 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Lokomotiv, 03.10.2010):
> Вывод из ПАЗика:Русские не умеют делать машины!)

Русские умеют делать автобусы, просто не хотят!!! Зачем стратся если и такой хлам возьмут.
03.10.2010 11:05 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Ну вот зачем писать всякую чушь? Делают нормально, а вот содержат их, некоторых, по скотски. Малейший косяк с системой охлаждения и результат, как на фото. Кстати, с "нашими" движками автобусы практически не греются. Еще ни разу не видел тот же 5256 с ЯМЗ, что б у него был открыт капот на ходу, как на 5256 с САТами.
03.10.2010 13:40 MSK
Ссылка
egor272272 · Москва
Фото: 1977
Цитата (Cерёга, 03.10.2010):
> Кстати, с "нашими" движками автобусы практически не греются. Еще ни разу не видел тот же 5256 с ЯМЗ, что б у него был открыт капот на ходу, как на 5256 с САТами.

Катерпиллар греется сильно, мне кажется, изза того что ему всучили идиотскую коробку, всего 3 передачи! Сделали бы 5-6 передач, он если бы и нагревался, то при скорости в 90км\ч, а так 75 и уже дохнет...
03.10.2010 21:05 MSK
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
У нас на 5293 2008-2009 годов с CAT'овскими движками стоит четырёхступечатая коробка. А вот на 5256 2003 года с движками того же производителя -- трёх.
03.10.2010 22:25 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (egor272272, 03.10.2010):
> Катерпиллар греется сильно, мне кажется, изза того что ему всучили идиотскую коробку, всего 3 передачи! Сделали бы 5-6 передач, он если бы и нагревался, то при скорости в 90км\ч, а так 75 и уже дохнет...

Греется он потому, что его нормальная рабочая температура около 100 градусов и при малейшей неисправности системы охлаждения начинается перегрев. Что б не грелся, делают привод вентилятора "на прямую", т.е. убирают вискомуфту и вентилятор крутится с теми же оборотами, что и двигатель. На моей машине сделано именно так и двигатель не грелся даже в самую жару, которая была этим летом. Кстати насчет коробки, у меня на 5256 тоже три передачи, но машина спокойно идет больше 80км/ч.
04.10.2010 21:24 MSK
Ссылка
egor272272 · Москва
Фото: 1977
Цитата (Cерёга, 03.10.2010):
> у меня на 5256 тоже три передачи, но машина спокойно идет больше 80км/ч.

Это наверное машина хорошо содержится, щас не многие машины с САТ ездят больше 80, сам намедни ехал на одном 5256, почти до 80 набирал наверное за 1минуту.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.