И как они, интересно, показывают себя на маршрутах? Каковы оценки пассажиров?

Пишут, что тесные. Ну оно и понятно - 10 метров и накопителей нет. У кавзов 4270 салон более просторный при ± такой же длине. Но зато рабочий кондиционер.

На 66 кондиционер не включали

Цитата (Темерник, 14.09.2024):
> И как они, интересно, показывают себя на маршрутах? Каковы оценки пассажиров?

Даже маршрутчики на них не идут, что ещё можно сказать об них?
Ну а если серьёзно, то это не автобус, это что-то среднее между газелью и пазиком. Салон вообще ни о чем, а уж эти крутые плюшки в виде кондиционера чисто для галочки от депутатов. С включенным кондиционером показатель газа опускается до 0 на глазах. Сами машины и себя пустыми не тянут, а уж с пассажирами тем более не едут.
Ну и в следующем году ожидается поставка ещё 100 таких чудо-машин на весь город, будут заменять целиком весь автопарк.

Лучше бы взяли Ютонги как на 82с.

Лучше бы взяли лиазы как в Заречном. Больше на автобусы похожи.

Цитата (Mateo, 16.09.2024):
> Лучше бы взяли Ютонги как на 82с.
дороже на пару млн, как минимум
Цитата (Иван С., 18.09.2024):
> Лучше бы взяли лиазы
тут разница в цене ещё более существенна

Цитата (А Кр, 18.09.2024):
> дороже на пару млн, как минимум

Наши ютонги были куплены за 7.5 за штуку. Кавзы брали за 11, а фотоны за 12.