С 10 сентября в "Мострансавто".

Цитата (Александр Карлусов, 13.09.2024):
> С 10 сентября в "Мострансавто".

Водитель на сегодняшний день ездит почему-то еще и по старому расписанию (еще Рандовскому). Об обновленном графике, выставленном на сайте Мострансавто в принципе не имеет понятия.

Как всегда - до водителя не донесли)

На сайте МТА половина фуфельных расписаний, их готовили в авральном порядке за выходные до выпуска на маршруты рандов. Никто там не заморачивался по поводу реалистичности. Позже в порядок приведут.

Справедливая отмазка уже есть: "Все платили переводами и наличкой, данных о пассажиропотоке на маршруте нет"

Цитата (BOSS, 16.09.2024):
> Справедливая отмазка уже есть: "Все платили переводами и наличкой, данных о пассажиропотоке на маршруте нет"

На части маршрутов даже правдой будет, если там больше половины переводили, то как посчитать реальный пассажиропоток?)

Цитата (Евгений Мамыкин, 16.09.2024):
> если там больше половины переводили, то как посчитать реальный пассажиропоток?)

На основе числа оплативших прибыльность маршрута считают, а не пассажиропоток. Для оценки пассажиропотоков применяются совсем другие методы.

Цитата (Администратор, 16.09.2024):
>
> На основе числа оплативших прибыльность маршрута считают, а не пассажиропоток

Так тут вопрос оплативших куда - легально через терминал, так у них небось там банковских карт вообще не было, или только у особо конфликтных принимали) А переводом - тут даже непонятно сколько "план" а сколько остаётся...

Цитата (Евгений Мамыкин, 16.09.2024):
> Так тут вопрос оплативших куда - легально через терминал, так у них небось там банковских карт вообще не было, или только у особо конфликтных принимали) А переводом - тут даже непонятно сколько "план" а сколько остаётся...

Вам совершенно про другое написали. К чему эта пустая болтовня?

Цитата (Администратор, 16.09.2024):
> Цитата (Евгений Мамыкин, 16.09.2024):
> > Так тут вопрос оплативших куда - легально через терминал, так у них небось там банковских карт вообще не было, или только у особо конфликтных принимали) А переводом - тут даже непонятно сколько "план" а сколько остаётся...
>
> Вам совершенно про другое написали. К чему эта пустая болтовня?

Почему пустая то? Реально интересно, что будут отвечать на вполне обоснование жалобы на не приезд / приезд меньшей вместимости чем ранее и т.д...

Цитата (BOSS, 16.09.2024):
> Справедливая отмазка уже есть: "Все платили переводами и наличкой, данных о пассажиропотоке на маршруте нет"

Ни фига она не справедливая. МТА вместе с МТДИ за прошедший год делало 3 или 4 раза упражнение под названием "Натурный подсчет пассажиропотока" с привлечением сотрудников подведов и других организаций.
Да и вообще эта отмазка про то, что якобы расписание делают на основании информации о количестве транзакций - сказка про белого бычка от чиновников, чтобы универсально отвечать на жалобы. Ну знаете вы, что на конкретном 31 маршруте оплачено 100 транзакций в день. О чем это говорит? Что надо утром и вечером по 1 рейсу СК пустить?

Цитата (Евгений Мамыкин, 16.09.2024):
> Почему пустая то? Реально интересно, что будут отвечать на вполне обоснование жалобы на не приезд / приезд меньшей вместимости чем ранее и т.д...

Отвечать будут как обычно - на основании шаблона по конкретному виду нарушения. К действительности это не будет иметь отношения. Но о том, что есть проблемы с невывозом и толпами на остановках также все прекрасно осведомлены и тут меры принимаются, в том числе и в ручном режиме автобусы перенаправляют в течение дня на основании просмотра камер по остановкам.