Фотобус
Литва, BredaMenarinibus Vivacity+ C CNG Exobus № 560
  Литва BredaMenarinibus Vivacity+ C CNG Exobus № 560 
Салон, вид назад

Автор: Mettal · Литва           Дата: 7 октября 2010 г., четверг
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 09.10.2010 21:03 MSK
Просмотров — 1226

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FX30
Время съёмки:07.10.2010 14:33
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–0.66 EV
Фокусное расстояние:4.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 25

10.10.2010 14:30 MSK
Ссылка
Ольгерд Ф. · Литва
Фото: 78
Заднее место ШИКАРНОЕ :)
10.10.2010 23:23 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 14952 · Локальный редактор
Не то слово...
10.10.2010 23:25 MSK
Ссылка
Morty · Донецкая область
Фото: 69
Обилие мест! Что помешало Икарус купить?
11.10.2010 00:07 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 14952 · Локальный редактор
При чем тут Икарус? Никто ничего не купил -> смотрите примечание. Мест сидячих навалом - 8 + 2 откидных + "скамейка" на 2,5 места. 6 мест повернуты спиной вперед. Отделка - огромные пластмасовые панели, которые легко и быстро пачкаются, а в случае трещин или дыр, их менять никто не будет. т.к. панели очень большие и стоят не мало. У второй сидушки справа (что над колесом) торчит какая-то пластмассовая фигня, из за которой некуда ноги ставить. Единственный плюс этого чудика - хорошо тянет.
26.10.2014 14:29 MSK
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
> Обилие мест! Что помешало Икарус купить?

Этот полностью низкопольный, а Икарус (EAG 91) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/lv/9/90/Ikarus_E91_jellegrajz.jpg - полунизкопольный. Значит, кому-то нужен низкий пол по всему салону. Один из EAG 91, желтый, де недели назад был замечен во Львове. Было б хорошо заменить этими автобусиками наши повозки типа "Богданов". По части этой планировки, сложно угадать, может есть маршруты где-нибудь, где именно такой транспорт и нужен?
26.10.2014 15:00 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12381
На Украину кто-то привозил несколько E91 для перепродажи, только на память они нигде толком не задерживались
26.10.2014 15:24 MSK
Ссылка
Фото: 41354 · Модератор комментариев / Модератор неавторских материалов / Старший фотомодератор / Общий редактор
Мда, салон ужасный. Столько площади пропадает. Что мешало 2+1 сделать?
26.10.2014 15:49 MSK
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Цитата (BOSS, 26.10.2014):
> На Украину кто-то привозил несколько E91 для перепродажи, только на память они нигде толком не задерживались

А откуда они родом? Тот что я видел имел надпись Nettbuss.
26.10.2014 15:53 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12381
Из Норвегии
26.10.2014 16:27 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (МИГИКЛ, 26.10.2014):
> Мда, салон ужасный. Столько площади пропадает. Что мешало 2+1 сделать?

Тогда там будет не протиснуться, да и арки узкие, ноги сидящих на них на вторых сидушках будут висеть в воздухе :)
Тут вся машина ужасная..
26.10.2014 16:29 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Serious Sam, 26.10.2014):
> Один из EAG 91, желтый, де недели назад был замечен во Львове.

Не экс-Рижский ли...
26.10.2014 16:37 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12381
Из Риги что-то уходило за пределы Латвии? В последние годы и не припомню ничего, кроме Резекне
26.10.2014 16:56 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (BOSS, 26.10.2014):
> Из Риги что-то уходило за пределы Латвии? В последние годы и не припомню ничего, кроме Резекне

Просто предположение, не утверждение.
Одно время там было очень немало временно отставленных E91, может, и могли что продать...
RS уже имеют опыт скидывания на Украину своих трамваев и троллейбусов :)
26.10.2014 17:16 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Те кто покупали троллейбусы и трамваи у RS имеют мозги, потому покупать там Е91 не будут))
26.10.2014 17:31 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
А подробнее? :)
26.10.2014 17:38 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Смысла нет. За эти деньги есть смысл брать или БВ машины или просто не париться и покупать местные машины с завода.
У них расход топлива высокий, год выпуска старый, номинальная вместимость слабая при этом ценник где-то 1/2 от стоимости подобной новой машины с завода. Для конкурсов не годится абсолютно, под улучшение обслуживания пассажиров тоже не притянуть. Покупка мягко говоря сомнительная, потому у нас они практически не идут.


А оранжевый видимо вот этот: http://autoline.ua/sf/avtobus-miskiy-avtobus-IKARUS-e-91--13041814025408892500.html

За него хотят 529 !!! штук, а в это время ЗАЗ http://lybidavto.ukravto.ua/news/3134 просит за ЗАЗ A10С30 650 штук)

Кто в здравом уме купит? :-)
26.10.2014 19:36 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Понятно, спасибо :)
26.10.2014 22:21 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 14952 · Локальный редактор
27.10.2014 11:37 MSK
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Цитата (STS, 26.10.2014):
> RS уже имеют опыт скидывания на Украину своих трамваев и троллейбусов :)

Я не помню точно, откуда во Львове появились б/у троллейбусы, по-моему они не из Прибалтики, а из Брно (Чехия), но сто раз уже выступал против того чтоб это анахроничное старьё на манер Skoda 14Tr опять сюда тянули. Хотя бы Jelcz, или Solaris первого поколения. Городу нужен современный транспорт, а не эти телеги, которые еле ползут вверх и часто создают пробки. Ради справедливости скажу, что 15Tr хороши, но они очень старые. Лучше бы каких-нибудь Van Hool конца 90х у голландцев (или итальянцев) приобрели.
Цитата (Mettal, 26.10.2014):
> Еще чуть чуть фото этого недоразумения -

Оригинальное и недурственное недоразумение. Но Икарус 91 получше будет. Хотя вообще - всё будет получше Эталонов и им подобных изделий.
27.10.2014 12:22 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
Харьков технику из Риги брал.
27.10.2014 16:26 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Serious Sam, 27.10.2014):
> Хотя бы Jelcz, или Solaris первого поколения.

Последние ещё довольно свежие даже по "автобусным" меркам, а уж троллейбус - гораздо большее капиталовложение и служит намного дольше автобуса.
О цене же подержанного "Троллино" я вообще не говорю, если за 14/15Тр в Восточной Европе просят 15000-20000€...
27.10.2014 16:34 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Цитата (STS, 27.10.2014):
> О цене же подержанного "Троллино" я вообще не говорю, если за 14/15Тр в Восточной Европе просят 15000-20000€...

В Риге по цене лома взяли ;-)
27.10.2014 16:53 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Santehnik, 27.10.2014):
> В Риге по цене лома взяли ;-)

Ну как ТС троллейбус и продать сложнее, чем автобус, никто не покупал, поэтому и решили выручить хоть сколько-то :)
Впрочем, троллейбус даже как лом будет стоить подороже автобуса :)
Ну, а "Солярис" по цене лома тем более не возьмёшь :)

Цитата (Serious Sam, 27.10.2014):
> Лучше бы каких-нибудь Van Hool конца 90х у голландцев (или итальянцев) приобрели.

А у вас смогли бы такую экзотику обслуживать?
Может, лучше тогда уж 14Тр?
27.10.2014 17:41 MSK
Ссылка
Сергей Якунин · Эстония
Фото: 9989
Троллейбус по цене лома стоит столько же, сколько и автобуса. Начинка троллейбуса, как то всякие медные трубки, это мелочь))
10.11.2014 21:55 MSK
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Цитата (Santehnik, 26.10.2014):
> http://autoline.ua/sf/avtobus-miskiy-avtobus-IKARUS-e-91--13041814025408892500.html

Это не он. Номер стоит на нем 3195. Номер ВC 1814 AA.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.